手动挡车的驾驶与维护
手动变速器，即手动齿轮，可以通过手动换挡杆来改变齿轮在变速器中的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。当踩下离合器时，可以拨动换档杆。手动变速器虽然“耐用”故障少，但如果驾驶员频繁踩离合器换挡，低估其使用难度也会造成不必要的故障。那我们来看看手动挡汽车的正确驾驶和日常保养方法。
1:
驾驶物品
应该养成良好的驾驶习惯。
一般来说，手动变速器大多是四速或五速有级齿轮变速器，通常都有同步器，换挡方便，噪音低。通常情况下，手动变速器通常会运行20万到30万公里，然后才会出现一些重大故障。驾驶时，请注意以下几点:
1.换挡前，踩到底离合器。操作变速杆时，动作要轻快、准确、柔和。不要用力过猛，也不要用力去做齿圈。以免损坏传动控制机构。行驶过程中，不要将手长时间放在换挡杆上，否则变速器的换挡拨叉会过早磨损。
二是停车时挂倒挡，有些车需要压缩倒挡弹簧或抬起倒挡按钮；同样，倒车后，要使车辆前进，也要停车。
3.当换档操作时，必须选择正时。升档前，汽车应先加速。当转速上升到一定值时，应及时挂高档位。降档时，只有车速降到一定值才能挂入低档。为了保证安全，我们应该尽量使用高速档，以减少零件的磨损和油耗，并根据路面和交通状况调整速度。
第四，禁止在空挡位关闭的情况下启动发动机，或车速过低时挂高档，车速过高时挂低档，以免损坏变速器内的运动部件和发动机。
2:
维护用品
定期更换变速器齿轮油。
相对来说，手动挡比自动挡耐用很多，保养也不复杂:要点是不要用错齿轮油。有些汽车减速器采用双曲线齿轮的设计。由于工作温度高，必须使用GL-5级齿轮油。一般来说，为了安全起见，加油时应该使用高档齿轮油。鉴于国内车辆环境和城市路况下频繁换挡，最好定期更换变速箱齿轮油，保持充分润滑，每8-10万公里更换一次。
专家指出，手动变速器可以通过车辆的异常状况来检查其性能，这主要体现在两个方面:一是离合器是否已经磨损；二、使传动齿轮平稳的齿轮同步传动装置是否磨损。判断离合器是否磨损，首先要注意离合器是否发出很高频的声音，然后可以测试各个档位的情况。测试档位时，进入各个档位后，尽量踩油门加速，注意离合器是否会跳开。这时，我们需要注意汽车发动机的转速。如果发动机转得很快，但汽车的速度并没有相应地加速，很明显，汽车的离合器出了故障。
如果这款车的仪表盘上有显示发动机转速的仪表，车主可以注意显示面板的指针摆动。如果指针经常突然上升或下降，显然表明变速箱有问题。如果同步变速箱磨损了，换挡时会感觉像沙子一样粗糙。当你高速换挡时，它会发出一些奇怪的声音。注意齿轮轴承是否磨损。如果是，你会听到零钱盒里发出一阵刺耳的声音。
另一个值得注意的问题是变速杆是否会振动严重。如果起步时很难挂挡，车辆行驶时变速杆振动就像要掉出来一样，就意味着要更换变速箱。
温馨提醒:
再好的车，也需要定期保养，定期换油，定期检查汽车零部件，才能真正保护汽车。
手动挡车和自动挡车有哪些优劣势
比如油耗，主要油耗发生在堵车、换挡和提速时。自动变速箱汽车在自动进入正确的档位后不会换档。自然，手动挡汽车的油耗和堵车没什么区别，怠速时油耗差不多，半斤。
自动换挡及时准确。相反，手动换挡依靠人的经验和仪表来判断换挡时机。如果换挡时机有误差，会消耗更多的燃油。
自动驾驶汽车更安全。只要一只脚控制油门和刹车，剩下的能量就可以用来观察情况和控制方向。更单一的操作可以提高安全性。尤其是在城市交通拥堵、行人和电动车到处跑的情况下，自动车更方便控制速度和方向。此外，在坡道起步、环境特殊的路口，自动变速箱的优势更明显，操作更方便，安全性更高。
自动驾驶汽车可以更加自动化。由于变速箱和离合器结构的限制，很难提高手动变速箱车的自动化程度，但自动变速箱车并不存在，因此可以方便地访问自动速度控制和自动倒车等功能。
价格高，维修难是个误区。因为自动变速箱车的技术含量更高，维修反而减少了。我的车是2003年买的，带自动变速器。到现在，除了换油换胎，没有其他保养，更别说技术故障了。所以对于我们这样的用户来说，买一辆不需要修的车比买一辆需要修的车更实用。
另外，不要把自动挡当成精致的象征。美国主战坦克的M1A系列就是用的自动档！！！
此外，比如美国新闻里经常有孩子开车的故事。事实上，美国汽车更自动化，所以它们用汽油行驶，不灭火。
对了，连续几十次碰撞，也不能怪车。我想是因为以前有很多老鸟开车堵车。现在，很多车都换了挡司机。说白了，司机更熟练。现在新手买的新车大部分都是自动变速箱，汽车数量每年都增长这么多。驾校每天都在忙着批发学生。这些司机的手普遍潮湿，处理情况的能力很差。所以根源是司机，不是车。
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