夏天汽车维修小窍门分享
夏天是汽车故障高发的季节。如果还不知道如何修理小汽车故障的司机注意了，给你带来了几个小步骤。
冷却系统
汽车冷却系统最常见的故障是“水箱沸腾”导致汽车抛锚，导致缺水。伴随着水箱沸腾故障、缺水和加速不足等。对装有沸水箱的车辆进行检修时，首先要保证车辆其他相关部位正常，如使用标签正确的燃油、机油、火花塞、防冻液，调整点火正时和怠速空燃油比。当所有这些方面正常时，进一步检查冷却系统。
汽车冷却系统应按顺序检查。
先看水箱。正常水箱在行驶时应具有相同的温度。如果是半冷半热，可以判断水箱内部堵塞。你可以用2公斤的压力将水箱连接到水管上，然后反向冲洗。如果堵塞严重，可以使用少量清洗剂。同时注意清洗水箱内的污垢，观察有无渗漏。
然后看看恒温器。有些人认为拆下恒温器可以防止水温过高。其实只要节温器工作正常，就不会造成水温过高，长时间低温运转发动机也是非常有害的。此外，许多发动机恒温器是双向的。当恒温器关闭时，冷却水被迫进行小循环，而当恒温器打开时，小循环关闭，冷却水进行大循环。如果没有安装温控器，由于管道局部阻力的节流作用，实际流向大循环的水很少，反而水温会升高。
最后，检查泵。损坏水泵的方式有三种:泄漏、旋转损失和叶轮腐蚀。所谓旋转损失是指泵轴与叶轮之间的配合间隙过大。当发动机转速达到一定水平时，泵叶轮无法达到相应的转速，导致水循环不畅。它是风扇冷却系统的主要部件。有的车取消了固定风扇，换成了电磁风扇和硅油离合器的风扇。它的特点是汽车冷的时候风扇基本不工作，而汽车热的时候散热达到最大。风扇离合器的主要故障是漏油，而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关、电路和电磁线圈损坏。发动机的散热介质除了水之外，还有一部分热量也可以随着废气散发出去，机油也可以带走一部分热量，而发动机周围空气体的对流起着不可替代的作用，所以在检查发动机过热时，不要忘记检查排气系统(尤其是带催化转化器的车型)是否畅通，机油和变速箱油散热装置是否完好。此外，发动机风扇附近的导风罩(俗称风环)对机舱内的热对流起着至关重要的作用，因此应注意检查。
应注意冷却系统的维护，包括
1.检查冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧度、恒温器的灵敏度和冷却水温度等。并注意保持足够的冷却水。
2.清洁冷却系统，包括附着在散热器和水套中的水垢，以防止水垢影响冷却系统的散热性能。
夏天如果不为汽车保养费点力气，毕竟经常开车出门。不注意就会有失败。车主了解小保养是非常必要的。
夏天汽车需要注意哪些问题
在炎炎夏日，不仅人们要采取防吱吱声的措施，汽车也要做好各种保养。如果做得不好，汽车会生出许多“夏季综合症”。这里简单介绍一下夏天容易发生的故障。
煮沸
夏天，气温会持续上升。这时，汽车就会容易“沸腾”。因此，为了避免这种情况的发生，业主最好随时关注仪表水温的变化。即使已经发生了沸腾，业主也不要担心。首先打开机罩加快散热，同时拨打维修电话。
轮胎爆了
夏季用车的另一个缺点是容易爆胎，因为轮胎温度升高，高速行驶难免不会发生，所以车主最好有目的地给轮胎打气，不要太低或太高。同时，轮胎应定期保养。
门&副本；水
夏天雨水会增多，如果不注意车门&抄；水的状况，所以车主最好定期保养或者更换汽车的密封条，同时如果车门不小心被堵了，拆下车门内饰板清洗排水槽。
夏天不仅带来凉爽，还带来高温和持续的降雨。因此，面对这些夏季容易发生的汽车故障，车主们一定要提高警惕，做好平时的汽车保养工作。
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