新手开车切忌4个不良习惯
坏习惯1踩离合器。浑水
吴小姐开着一辆富康车，经常在城市道路上行驶。但是，开了一段时间后，她发现最高时速只能达到90公里左右。如果她想开快点，她就没有机会了。正是因为她习惯了开车时闷离合器，导致火花塞与钢筒来回摩擦，造成长时间严重磨损，而且几乎都是低速行驶，直接影响了汽车的性能。司机，刘先生的新车，才开了2000公里，他发现车前总是冒出一股黑烟，尤其是上坡的时候，车内烟雾弥漫，浑身发软，连低矮的路牙都起不来了。送到维修站检查时，发现该车离合器片磨损严重，离合器片冒出黑烟。
【专家提醒】换挡后脚立即从离合器上抬起。
由于缺乏经验，我总觉得车速太快，无法控制。很多新手开车时会不自然地把左脚放在离合器踏板上，久而久之，就会变得不愿意离开离合器。养成这个习惯后，由于离合器长期处于半分离状态，不仅离合器片容易磨损，时间过长还会直接影响发动机的性能。王飞龙提醒新司机，换挡完成后，左脚要立即从离合器踏板上抬起，用油门和刹车控制速度，切不可马虎。
坏习惯2:开新车，先加油。
当你买一辆新车时，许多人会买它。这是一辆新车。这很令人兴奋。炫耀，却不知道汽车和人一样，年轻时消费太多等。旧结束了肯定会有问题。面试的时候，碰巧遇到一个正在测试新车的车主。我看见车主和三个朋友坐在新车上。起火后，汽车呼啸而出。这样，它实际上是在毁坏汽车。王飞龙告诉记者。
当汽车处于凉爽状态时，汽车的各种系统，尤其是发动机，没有足够的润滑。此时很可能会在金属表面造成直接摩擦，对发动机不利。曾经有一辆车，就是因为司机在新车的时候总是开始猛加油，导致后期拉缸，甚至在车热的时候机油都烧了。？
【专家提醒】起步后不要急着挂挡。
开新车的时候，你可能不太熟悉车辆的控制和制动系统。以如此高的速度起步很可能会造成危险。王飞龙告诉记者，正常情况下，维修人员会建议新车车主半支香烟。也就是说，当车辆处于凉爽状态超过几个小时时，起步后不要急于换挡，最好等待半支香烟。To 一支香烟。时间到了。车主可以利用这一两分钟的时间，观察车周围的轮胎是否漏气，听听车内的异响。对于新司机来说，还可以趁机观察车前、车后、车左、车右是否有花坛、台阶、小动物等不容易从后视镜中发现的障碍物，防止倒车时刮擦。
坏习惯3:开新车喜欢满载。
许多汽车制造商对新车在磨合期间的承载能力有明确的规定。例如，大众公司明确标注磨合期间的负荷不得超过最大负荷的3/4。也就是说，新车在磨合过程中要尽量不要满负荷行驶。
【专家提醒】开车时注意发现异常噪音。
新车负荷过大会直接导致减震器承压损坏。严重时，行驶上万公里后可能需要更换减震器，造成车主经济损失。也有一些司机认为所有新车都通过了质量检验，不会有任何问题。一上车就把音量开得很大，油门几乎踩到底。但是，当很多问题刚刚出现时，这可能会被忽略，导致里程增加后更换配件。专家表示，尤其是在磨合期间，车主开车时一定要注意发现异常噪音。这些异常噪音可能来自汽车的底盘、发动机、电机或车窗。一旦发现异常噪音，应尽快到维修站，请专业技术人员帮助检查。
坏习惯4:新车高速否循序渐进。
前不久，刘女士买了一辆1.6排量的速腾轿车，行驶了9000公里，按要求在7500公里处做了首保。然而最近，她发现自己的车比同等排量的车好看肉，速度慢，而且油耗也高。几个老司机告诉她，造成这种情况的原因是她没有完成磨合期高速。在专业场地，有个朋友帮她拉了一次高速，但她的车跑到时速180公里后，速度再也提不起来了。
在老司机和一些网络论坛的口中，高速一直是热门话题。有些人同意。有人说，完全没有必要加快高速公路的速度。这让很多新车车主感到不知所措。对于这个话题，专家表示，在磨合后，让车辆尽可能达到高速，可以提高车辆的整体乘坐舒适性，清除磨合时长期低速工作造成的积碳，检查车辆在极限状态下各部分是否正常工作。但专家也强调，所谓的高速有两个必要的先决条件。首先，司机和乘客的安全必须在国家法律法规允许的条件下得到保障。其次，在拉起高速公路的过程中，要遵循循序渐进的原则。？
【专家提醒】新车1500公里以内不要高速行驶。
专家描述科学。高速方法应该是你起来。对于手动变速箱的车辆，尽量在每个档位保持两三分钟的高速行驶，而对于自动变速箱的车辆，不要一直踩在上面，要平稳提速。车辆达到高速后(一般速度达到3,500 rpm以上)，不要踩油门踏板。而是保持几分钟的速度，稍微把油门踏板放远一点，然后在速度下降20公里左右的时候平稳地踩下油门踏板，这样可以均匀地增加速度。当车速超过集油速度20-40公里时，重复集油-加油的过程，使车辆达到最大速度并保持几分钟。
在高速行驶的过程中，驾驶员还需要密切关注车辆各个部位的噪音。一旦发现异常噪音，应立即减速，停在安全区域检查，并尽快将车辆开到最近的维修站。对于普通车辆，尽量不要在新车1500公里以内高速行驶。建议在磨合期后高速拉升。对于德系车来说，这个时间通常在2500-3000公里左右。？
加油和轴距提示专家也给新车主一些提示:
●第一次加油必须添加到跳枪。
你带新车后，必须给加第一次油。跳枪。一旦油枪跳枪。，不要再加了。这是为了检查新车的燃油表是否准确。●除了第一次，不要加满。
为了车辆经济性，除了第一次，加油后不需要加满油箱，一般可以加到2/3。要知道，满满一箱的重量几乎和一个成年人一样。
●加油的最佳时间是早上。
最好的加油时间是在早上，尤其是炎热的夏天，这样可以避免油箱里有大量的汽油，导致加油量减少。当油表指示灯亮起时，应立即加油，否则汽油泵可能会因为油箱内汽油过少而烧毁，无法为汽油泵散热。
●敲打车轮时尽量避免长时间；打方向盘
如今的车辆基本上都配备了动力转向装置。打方向盘时尽量避免长时间。打方向盘，很长一段时间打方向盘它会导致转向机因负载过大而烧坏。正确的方法应该是反击一下。。
新手开车容易犯的八大禁忌要注意
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说明新手司机容易犯的禁忌，新手司机要注意:
禁忌:忘记检查轮胎。
高温高速容易造成穿刺，导致方向失控，发生事故。穿刺的原因有很多。为了防止穿刺，我们应该从旅行前的准备开始。
解决方法:出行前仔细检查四个轮胎，最好在专业修理厂调整胎压。尤其是，别忘了检查备胎，看看是否完好。休息时也要检查轮胎，用拳头打一下，看是否正常。如果有漏气，立即修理。行驶中一旦发生爆胎，就不能急刹车，这样汽车很容易失控。握紧方向盘，逐渐减速并靠边停车。
禁忌:每小时速度不均匀
高速公路应该高速行驶(在规定的限速内)，但如果速度快，新手会紧张，方向会偏离，容易导致事故。但速度较慢，尤其是正常路况下车速低于80 km/h时，对于快速驶来的后车容易造成视觉误差和追尾。
解决方法:上高速前，给自己定一个速度，这也为以后的高速行驶打下基础速度。建议新手第一次上高速，正常路况下保持90-100码。如果只能少于80码，建议走普通公路。另外，尽量在车道内行驶，不要长时间占用超车道。
禁忌三:悄悄超车
高速公路上超车是不可避免的。但是很多新手经验不足，超车时忘记打开转向灯，或者不仔细看十几个灯就开始超车。主要有两大危险:一是前车可能就要超车了，但也倾斜了；二是后车靠得太近或试图超车，抢夺路面，相互碰撞。
解决方法:超车前后一定要看清楚。尤其是超车大货车的时候，要确保前面的车已经知道你的意图。先打开转向灯，连续按喇叭(高速公路上的货车噪音大，驾驶员听不太清楚)，必要时打开远光灯信号。当你开始超车时，你应该果断。当你回到车道时，你应该看后视镜，以确保你后面的汽车的安全距离。还有，被超越的时候不要紧张，管好自己的方向，保持自己的车道。特别是，当一辆大型公共汽车出现时，偶尔会在两辆公共汽车之间形成漩涡气流。这时，紧紧握住方向盘，盯紧前方车道，让它快速通过。
禁忌4:离车太近
高速公路速度快，车距也要相应加宽。以每小时100公里的速度，轮子将在一秒钟内滚动大约28米。
解决方法:通常时速100公里，车距100米。在高速公路上，会有确认车距的标志，可以用来估计车距。尽量不要长时间跟着大卡车。这些卡车体积庞大，挡住了前方的视线。而且有些卡车尾灯昏暗，有潜在危险。
禁忌:雨刮器喷雾中没有水
春天阳光明媚的时候会下雨，雨后路面还是湿漉漉的。前车溅起的细小泥水会覆盖挡风玻璃。此时无法用雨刮器清洗，需要喷水。然而，许多新手出发前没有检查洒水器。没有水花，他们的视线就模糊了，干了以后就更模糊了。
解决方法:出发前确保喷雾中有水。挡风玻璃飞溅模糊。喷水擦拭前，先看清前方道路。车流并不复杂，因为一旦喷水擦拭，就会有短暂的模糊。此时需要适当减速，持续喷水，驱动雨刮器至中速。
禁忌:开车时接电话。
高速行驶接手机时，一是注意力分散，方向偏离，二是车速突然变慢，容易造成追尾。
即使有耳机，也有同样的问题。
解决方法:高速前打开手机静音。因为如果你接不到铃，你的心情会很不耐烦，注意力不集中会影响你的驾驶。打开静音状态，到了休息站再拿出手机逐一接听来电。高速公路完全封闭，所以即使家里有紧急情况，也不可能马上掉头，你还是要回到下一个出口。所以路上不要急着接电话。另一种方法是指定一名乘客为您接听电话。
禁忌7:开车时拧饮料瓶盖。
开车口渴时需要喝水，一只手握方向盘，一只手拿起饮料瓶，一只手拧瓶盖。打不开，又往下看。现在，没有时间来处理前面的情况。
解决方法:提前准备一个带盖子可以用手推开的饮料瓶或带吸管的饮料瓶。如果有乘客，这个小事情一定不能自己做，所以就指定他来供水。
禁忌:错过出口倒车。
不小心错过出口，倒车回来，或者过路牌时突然刹车减速，甚至停下来看路牌打电话问。这是在高速公路上开车的禁忌。
解决方法:高速公路上不熟悉的道路、缓慢行驶或突然停车造成的追尾事故很多，大多发生在出口附近。出发前最好问一下出口的名称，或者问一下高速入口的路政人员。然后注意沿途的标志。一般在出口前2公里会有警示标志。如果你开得太远，不要倒车，即使它超过一米。你应该在下一个出口下车，在收费站询问，然后再上路。
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