学车方向盘打不好怎么办
从高楼到平地,打好基础是最重要的。转向是学习驾驶最基本的技能。如果你学好了这项技能,面对路上的各种突发情况,你可以及时做出正确的反应和操作。但在日常乘坐过程中,编辑发现,无论新手还是老手,或多或少都有错误操纵方向盘的习惯。
●方向盘错误手势1:揉面
这个手势总让我想起我家楼下兰州面馆拉面师傅揉面的姿势。这种姿态并不常见,但编辑部里却有这样的奇葩。我发现他在他开的车上骑行时多次使用这个手势。不知道他平时是不是搓脸太多了,还是搓别的什么东西太多了,所以才有这个手势习惯。
●错误的方向盘手势2:双手握住方向盘12点。
很多司机都习惯了疲劳驾驶后拿着这个手势休息,这在等红灯、匀速巡航、前方路况良好时很常见。如果只是用来短暂休息,问题不大,但如果长时间保持这个姿势,当你遇到特殊路况时,绝对会拉长你的反应和操作时间,有时候几分之一秒就能决定生死。
●方向盘3手势错误:一只手握着方向盘,一只手握着变速杆。
手动挡汽车司机有望被集体枪毙。我理解你需要随时换挡,我相信你的技术可以通过测试,但我还是要提醒你,面对一些非常不平坦的路段,这个手势很容易摆脱方向盘。
●方向盘手势错误4:手扶拖拉机
小时候特别羡慕乡下的大表哥,每天在农田里开着手扶拖拉机。坐在小铁凳上,双腿自然分开,右手轻轻抓住扶手,左手自然移动换挡。那姿势叫一种潇洒,我永远不会忘记。没想到,多年后,很多汽车司机完美地将这种姿势转移到了驾驶上。但是,遇到紧急情况,方向盘能过来吗?
●方向盘五错误手势:一阳指型
只有只能用来固定方向盘位置的方向盘,完全不适合转向。除非你告诉我你在练益阳指、少林大理金刚指等武功绝学。
●方向盘手势错误6:打麻将
用这个手势开车的司机,我有100%的理由相信他是麻将高手,洗牌的时候被称为技术高手。但是如果手掌出汗或者方向盘表面的花纹过度磨损,非常容易造成打滑。
●方向盘七的错误手势:正交叉死灯和反交叉死灯
这两种姿势在初学者学车时比较常见。砰地关上方向盘后,他们忘记松开方向盘上的手,因为他们太用力了。结果就纠结了。建议学车的时候放松一下,记住方向盘的正确姿势,如果再忘记方向盘的正确姿势,就把鼠标向上滚动,再读一遍这篇文章。
●错误的方向盘手势8:握住方向盘11和1点钟位置。
这个手势比较常见,座椅靠近方向盘或者驾驶员个子高。当你用这个手势时,你可以玩一整圈,但只玩半圈就够了。建议你把驾驶座调整到适合自己的位置,然后调整正确的手势。
●错误的方向盘手势9:7点或5点握住方向盘。
这种手势的特点是一点一点地移动方向,不急不燥,不温不热,优雅精致,感觉像一场飞跃表演,所以在女司机中比较常见。然而,当你面对急弯或紧急情况需要急剧转向车轮时,你会很匆忙,甚至无法弯曲。
看完上面错误的手势,我们来看看方向盘手势应该是什么样子才正确。
●给方向盘正确的手势。
正确的方向盘手势应该是左手握方向盘在9点位置,右手握方向盘在3点位置,手掌微微收紧,拇指自然休息。为了让大家更全面的知道正确的打方向盘的方法,我们特意找了以下非常实用的教学视频。
从教学视频中我们可以看到,如果你想分辨自己是在方向盘上开半圈还是一圈,可以参考方向盘上的品牌标识和喇叭标识。转一圈后,品牌标识和喇叭的位置保持不变。如果做半个圈,品牌标识和喇叭反过来。
在方向盘的过程中,如果忘记已经打了多少圈,可以把所有的圈都往一个方向打,然后回去重新开始。
如果需要急速驾驶方向盘,要注意双手的交替,避免其纠缠。一只手推,一只手转。比如向右转一圈的操作如下:左手向右推,右手向左转。当左手到达3点钟位置,右手到达9点钟位置时,迅速松开右手,然后继续向右转动方向盘至6点钟位置。这时,右手再次握住12点位置,继续将方向盘转向标致。
总结:方向盘操控是经常开车的人的一种潜意识行为判断。很多司机因为过于依赖意识而忽略了一些正确的操作,这也是他们为事故埋下伏笔的原因。所以,无论你是初学驾驶的人,还是有多年驾驶经验的老司机,希望大家都能注意方向盘的正确操作,不要因为小事做任何事情,而是避免重大灾难。
学车方向盘的正确打法
学会方向盘是学习驾驶的第一步,也是行车安全的保证。那么学车的时候怎么转动方向盘呢?
方向盘的正确间隙
应该用双手握住方向盘“九点一刻”位置紧紧地握住方向盘。
当你转动方向盘时,你可以在不松开手的情况下向两侧转动180度,这在大多数情况下已经足够了。少数情况下,比如过盘山公路掉头,或者停车入库,可以双手交替重复这个动作,称为“转全轮”。
转弯后,你还得向右转。
如果你不这样转身,你可能会忘记你已经转了多少圈,你不会知道你想要多少。此外,这种“转向”的好处是,你可以尽快把方向转到位,你可以尽快右转。转弯方向的禁忌是一点一点的“车轮”新人最容易惹出这种麻烦。
你为什么紧紧地握住你的手?
因为方向盘对司机来说是最重要的,你一刻也不能放松。在紧急情况下,甩掉方向盘是非常危险的。另外,双手抓方向盘也是保证正确驾驶姿势的前提。学过几何的人都知道,三点支撑是最稳定的。当你坐在驾驶座上时,你的臀部是一个支点,你握方向盘的手是另外两个支点。没有一个,你的身体实际上处于不稳定状态。因此,开车时用一只手摩擦和擦拭车轮看似别致,但实际上并不是正确的方式。
这种方法用于崎岖不平的道路。如果前面有沟,先用连续制动的方法控制车速。当前轮即将落到沟边附近时,踩下离合器踏板,松开刹车踏板,向左打一点方向。利用汽车的惯性,左右前轮会一个接一个地倾斜滑入沟内,然后迅速返回正方向加油,慢慢上沟,这样两个车轮就会以斜角一个接一个地在沟内滑动,减少两个车轮同时跳动带来的震动。
慢回法这种方法用于S型弯路。在这种弯路上,乘客一定有东荡西荡的感觉,所以采用了慢回的方法。首先将车在路中间稍微向右拐进S型弯的路口,然后逐渐向右拐。当汽车进入第一个S形弯道时,方向盘慢慢向左拐,然后立即向右回一点,然后慢慢向左恢复走中心线,然后进入右侧第二个S形弯道,如此反复操作。这种打法的特点是:转弯弧度减小,离心力引起的惯性减小。
方向盘公式
在九点或十点时握住你的左手,
在三四点钟时握住你的右手,
把你的拇指放在内上侧,
严禁推搡和猛拉。
左手为主,右手为辅,
左右角度相同。
前弯松油带轻刹车,
回头加油。
看着远方,看着近处,
远见可以确保安全。
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