养正确驾驶习惯春季安全行车有五大注意
春分过后，天气一天比一天暖和，春暖花开的季节非常适合开车出行，可谓“春风抚面暖人心”。然而，在玩的同时，我们不能忘记交通安全。许多司机还没有完全适应春天的到来。此外，干燥的天气让人感到焦躁不安，导致开车时注意力不足。高速交警频繁总结近期部分驾驶人的违法行为，提醒广大车主春季行车应注意的几大问题。
步骤/方法
1.注1:“春眠”入侵
“精神驾驶”对于经常高速行驶的司机来说，“春困”可谓是一种“顽疾”。春天白天变长，夜晚变短，导致睡眠不足。此外，驾驶室在阳光下温暖舒适，驾驶员容易困倦。“春困”是春季事故的“第一杀手”，主要导致驾驶员适应能力下降、反应迟钝、误判频发。对此，高速交警介绍了一些预防春困的方法。一是早睡早起，保证睡眠；注意保持驾驶室通风，保持空空气新鲜，否则二氧化碳等有害气体会增多，有助于春季嗜睡的发生；还有强化运动。早上散散步，做做运动跑步，打打太极拳，都是非常有利于振奋精神的。除此之外，做好饮食调节也是非常重要的。饮食专家说“春天来了，食物的味道要少酸多甜，这样才能保持脾气”。不要吃凉的、油腻的东西，更不要喝太多。最好每天多吃新鲜的蔬菜和水果。
2.注2:车辆保养
“车辆保养”季节性保养对车辆来说尤为重要。很多车主不重视车辆保养。其实这是一种误解。2008年10月，一辆商务车在连霍高速572公里处自燃。当高速交警和消防队员赶到现场时，汽车已经被烧成了一个空的外壳，前后只用了不到10分钟，事故原因只是电线老化。许多细节是事故的致命原因。车辆维修专业人士提醒大家，在春季，汽车维修主要集中在这些方面，如漆面、底盘、散热器、机油、电池、轮胎、空调整等。我们必须做好检查汽车底盘的工作。拆下气缸和散热器的排放开关。清洁发动机水套，清除冷却器中的水垢，测试和调试节温器的效率。如果你的车使用的机油不合适，你应该更换发动机、变速器、转向器和后轮轴的冬季润滑油(或低温地区使用的润滑油)，换成夏季润滑油。检查电池，看电量是否充足。轮胎和人的脚一样，是出行中最辛苦的部件之一，所以需要对汽车轮胎做一次系统的大修，最好做一次四轮定位。
3.注意3。消遣
“小心驾驶”天气转暖后，外出观光的车辆逐渐增多。一些私家车高速行驶，习惯停车观看风景好的地方，导致车辆随意停放，没有设置任何警示标志。有些司机往往会忽略路标，尤其是私家车更为常见。很多司机在高速公路上行驶时不看路标，只是在经过它下面的路口时才发现，甚至冒险掉头倒车。事故率极高。虽然需要几秒或几十秒的时间掉头倒车，但可能会付出生命的代价。高速交警支队提醒广大驾乘人员:高速公路上不要随意停车。开车时，你必须注意高速公路的路标。如果你真的不看路标，不要掉头往回走。你可以在下一个出口掉头，这样可以畅通高速公路，保证安全。“春天是大家外出游玩的旺季。没有比生命更重要的财富，也没有比安全更重要的幸福。遵守交通规则，关爱生命，安全出行，是每个公民最基本的素质。只有开安全车，走安全路，遵守交通规则，才能玩得开心，游得畅快。”高速交警大队指导员强调。
4.注4:雨季注意车辆保养。
“雨季注意转变汽车保养观念”春雨中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损伤。因此，在雨水较多的春季，汽车的防水工作在季节性保养中一定不能忽视。在不同季节保养时，最好给你的车刷一遍漆。最简单的是打蜡，更长更有效的是封闭美化。不管用什么方法，都要在车上涂一层隐形的保护涂层，防止漆面褪色老化，让亮眼的车看起来永远在身边。
5.注5:防止车内细菌滋生。
“保持室内清洁”春季气温上升，加上空潮湿的空气，是各种病菌生长的黄金季节。因此，要特别注意车内的抗菌工作，保持车内干燥卫生，尤其是清洁汽车坐垫、出风口等卫生角落，保持车内环境干燥清洁。
6.提醒:开车时调整节奏。
“养成正确的驾驶习惯”在驾驶过程中，驾驶员可能希望嚼口香糖、听激烈的音乐、与乘客交谈，并不时打开车窗呼吸一些空气。车内温度变化，也有利于消除困倦感。停车间歇期，可以下车让身体动起来。如果下车不方便，可以抓住机会在车内扭扭脖子抖抖肩膀，在车内做一些打斗动作，这样更有利于提振精神。另外，司机可以在车内放一瓶有提神效果的香水。除了这些外部刺激，驾驶员还可以有意识地改变驾驶的速度和节奏。因为单调的速度和单调的风景是嗜睡的诱因。在行车道路的选择上，不妨找一些沿途风景多变、花花绿绿的道路来行驶。这种心情不错，视觉上的变化刺激也让司机不那么累。
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氧传感器怎么测量
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我们今天说的氧传感器的四根导线，其实是指连接传感器上其他设备的四根导线(两根电热丝和两根信号线)。但是当被问及如何测量四根电线的氧传感器时，很多朋友都变得哑口无言，表明他们对此了解不多。然后，为了解决这个疑问，我们来告诉大家四线氧传感器线的测量方法。
实际上，检测氧传感器的方法相对简单。首先，将万用表的两个探针连接到氧传感器的两条信号线(红笔连接到信号正极，黑笔连接到信号负极)。然后直接观察万用表的电压变化，正常信号电压范围为0.1~0.9V V。其次，氧传感器的电压频率变化越快，传感器越好。如果电压为0v或1v，即使没有变化，也说明此时的氧传感器已经老化严重，需要及时更换新的。
不要低估氧传感器的故障。一旦发生故障，电子燃油喷射系统的计算机就无法获得排气管中氧气浓度的准确信息，因此无法反馈控制空燃油比。因此，发动机的油耗会增加，废气排放也会增加。久而久之，很容易出现发动机怠速不稳、失火、喘振等故障现象。因此，当氧传感器出现故障时，必须及时更换。
