15年手动挡二手车铃木天语价格多少合适
铃木天宇瞄准的是一款小型两厢车，这是铃木品牌在中国市场推出的力作。但是在这个模式之后，铃木基本上没有其他的模式可以让人熟悉了。天宇的整体身体特征非常鲜明，体型小巧，非常适合个人出行代步。整体可靠性和稳定性突出，油耗表现优异。手动挡车型百公里油耗表现基本可以控制在7升以下，在同级别车型中表现出色。
目前，铃木天宇车型已经停产。这款车型的新车价格，入门级车型的官方价格是7.98万，加上保险购置税，以及其他相关费用，估计车辆的落地价格会在9.2万左右。这种价格水平在同级别车型中的价格优势并不明显。毕竟无论本田飞度还是丰田金萱，车型的价格都差不多，但品牌认可度会高很多，二手车的保值率也更有优势。这款车型的二手车价格对于五年车龄的车型来说基本在3 ~ 4万左右，二手车价格还是有一定优势的。虽然保值率略有影响，但这款车型非常适合起步，作为日常代步用车，或者中期过渡车型。
从现在的审美来看，铃木天宇的外观还是挺让人满意的，已经有点老气了。小尺寸的进气格栅，加上素净的线条，使得这款车型在视觉美学上没有太多优势，但是行李架可以放在车顶，可以进一步增加车辆的装载能力，这一点还是值得称赞的。作为代步出行的交通工具，在内饰设计上并没有太多的关注，主要是因为它配备了一些主流的基础配置，基本没有舒适性和科技配置。或许厂家希望这款车能有更好的实用性。
有一次驾照刚开始的时候租了铃木天宇用了两次，整体表现还是挺不错的。手动挡换挡节奏很快，变速箱反馈很及时。换挡速度和节奏可以控制在我能适应的范围内。1.6升自然吸气发动机动力响应相对较快，在当时还是比较主流和传统的动力系统，整体稳定性相对可靠。所以选择这样的二手车其实还是挺不错的，3.5万元左右的二手车价格是符合这款车型目前的市场价格的。
综上所述，铃木天宇的综合实力相当突出。虽然它的品牌认可度不高，但这款车型在经济平衡效果和稳定性可靠性方面都有很大的保障，作为日常出行的代步车还是非常适合的。
15万到25万提速最快的车是哪款
虽然十几万到二十几万的价格区间基本属于“杂货购物车”的范围，但还是有很多消费者希望自己的车越开越快。那么哪些价格区间在25万以内的车既能保证足够的动力又能满足驾驶员日常家用需求呢？今天就试着推荐一下吧。
大众迈腾
一直以来，大众车型的产品力都非常均衡。动力方面，大众也很早就使用了涡轮增压发动机。所以和同期的日系车型相比，大众车型在动力性能上通常是领先的，现在迈腾也配备了涡轮增压动力。25万元的预算已经可以选择2.0T大功率版本，也就是迈腾的380TSI版本。这款380TSI迈腾搭载2.0T+7DSG动力总成，最大功率输出220马力，350牛米，百公里加速时间仅需7秒。这种动力性能对于一款国产中型车来说并不算太强大。
除了动力表现，迈腾在其他方面也表现得非常出色。在空方面，目前迈腾的轴距为2871mm，后排的实际表现空已经可以和很多中大型车相媲美。无论是家用还是商用，这样的表现在后排空都无可挑剔。另外，中期改款后，目前的迈腾前格栅更大，看起来也更年轻，所以适合宜家的动力强劲的中型车确实是消费者不错的选择。
日产天籁
虽然曾经的天籁一直是“舒适”的代名词，但在配备了VC-TURBO发动机之后，天籁就联想到了“性能”，这恐怕很多熟悉日产很久的朋友都想不到。搭载全球首款商用可变压缩比发动机后，2.0T天籁的最大功率输出为252马力、380牛·米，百公里加速成绩最好的甚至是7秒。这一表现甚至超过了大众迈腾的380TSI车型，这让天籁几乎成为了普通合资品牌中最快的中型轿车。
当然，虽然实力一直这么强，天籁还是没有放弃“大沙发”的外号。这一代天籁车型的座椅比上一代更加柔软，柔软的座椅挡不住乘客的困意。与德国竞争对手相比，天籁的底盘调校更加柔和舒适。对于家庭消费者来说，天籁甚至比迈腾更有吸引力。
领克03+
习惯于关注合资车型的消费者往往会忽略自己的车型。然而，我们不应该忘记我们自己的紧凑型车。即使在某些情况下，这款车对我们来说仍然是一个非常好的选择，它就是LECKER 03+。
在收到G 03+之前，我们提到了“小钢炮”，基本上想到的是高尔夫GTI等车型，而动力更强的高尔夫R则直接去了40万元。显然这样的性能车是相当一部分消费者买不起的，大部分性能车还有一个大问题就是完全不在乎空性能，这对于家用来说似乎也有点短。
相比之下，柯灵03+的入门级车型官方指导价仅为18.58万元，百公里加速时间仅为5.9秒，这是一款地地道道的“小钢炮”的表现，而柯灵03+的整车调校也完全按照性能车的标准，因此其驾驶乐趣确实是同价位大多数车型无法比拟的。另外，LECKER 03+ in 空的性能也能满足日常家居需求，所以如果你对动力和操控有着极致的要求，这款预算不到25万的LECKER 03+会是不错的选择。
