17款雷凌双擎天窗精英版跑市区多少油
这款车型的油耗真的很低，平均油耗在4.5升左右。按照现在的油价，百公里油耗27元左右，每公里0.27左右。雷凌双擎属于油电混合动力汽车，油电混合动力汽车不需要充电，只要正常加油即可。
丰田混合动力汽车技术专注于降低油耗，而不是像电动车或插电式混合动力车那样使用汽油。丰田的双引擎动力系统是通过阿特金森循环发动机和电池组的配合，在电池组充满电时由电机驱动。当电池组电量低或车速超过一定值时，发动机介入驱动车辆，发动机也可以在驱动车辆的同时给电池组充电。当车辆减速或刹车时，还可以利用车辆的惯性给电池组充电，从而降低油耗。
用Ralink双引擎运行滴滴的问题需要从两个方面考虑。首先，从油耗来看肯定更划算。百公里油耗4.5升左右可以说是比较低的，最低油耗可以达到4升左右。如果你想全职跑滴滴，肯定要对比燃油车型，才能节省更多的燃油。从赚钱的角度来说，我们还需要看你当地的实际情况，因为运营滴滴的收入在不同的城市差异很大，你能不能赚钱还不确定。
17万以内的四驱车哪款好些
17万以内的四驱车以下两台毫无争议最强哈弗F7/F7X比亚迪宋ProDM上述三款城市SUV是15-20万之间性价比最高的选择。F7/F7X的平台和动力系统完全相同，唯一不同的是设计及其对轻量化(性能)的影响。本文推荐F7X的运动版。首先，让我们看看这辆燃油车。
哈弗F7X优缺点解析
基本参数:车身尺寸4620*1846*1660，轴距2725mm，尺寸档次为A+级五座SUV。不过，虽然这款车的尺寸不小，但是空车厢的表现一般。因为它采用了COUPE coupe的跨界设计风格，后备箱空车厢内的储物空间会被“滑回”压缩。除了储物间空略小之外，F7X的四驱性能版以不到15万-6.6秒的实际指导价实现了轻豪华级最强性能。
F7X搭载4C20B 2.0T发动机，是长城汽车研发的缸内直喷增压器。哈弗品牌的所有汽车都使用相同的发动机，所以质量可以得到保证。动力方面，该车最大功率165kw(224马力)，最大扭矩385N·m(1800 ~ 3600 rpm)。这款动力储备驱动F7X最大推重比超过130马力/吨，理论上达到7秒的水平是没有问题的。F7X的变速箱为七速湿式双离合，传动效率高达95%，动力传递损失更小，性能可进一步提升。
提升性能的另一个因素是四轮驱动，可以在自动启动时将车辆重心后移，增加后轮抓地力，降低前轮抓地力；即使普通前轮驱动不打滑，轮胎变形程度对抓地力的影响也会增加动力损失，难以充分发挥性能。那么驾驶时可以用后轮输出同样的动力，车辆的性能自然可以进一步升级。哈弗F7X在coupe SUV中至少是30万以内的性能标杆，其配置还增加了L2自动驾驶、自动泊车等智能功能，相当划算。
混动性能车-宋ProDM
这款车的指导价为16.98 ~ 21.98万(预算中只能选择低配)，20万以下的版本为双引擎四驱版本。它的动力系统包括一台前置的1.5T发动机和一台集成的BSG发电机-起动机，后轮轴由一台120千瓦的永磁同步电机驱动。综合功率达到238kw(323马力)，最大扭矩525N·m，搭配6速混动双离合变速箱可以达到6.5秒的破米性能，对于服务质量非常高的插电式混动SUV来说已经非常不错了。
双引擎系统的驱动方式比较特殊。在EV和驾驶发电模式下，都是纯电动后轮驱动。这款120kw的后驱电机最大扭矩为280N·m，纯电模式虽然不强，但是足够了，因为电机是恒扭矩驱动的。在HEV混动模式下，是四驱，而是可以在高速公路上正常行驶的全能四驱，其可玩性相当于燃油车纵置发动机的全时四驱。但是宋ProDM没有配备差速锁，所以越野能力不是很强。
宋ProDM车身尺寸4650*1860*1700，轴距2712mm，尺寸档次也属于A+ SUV。除此之外，该车型的特点是以普通SUV代替步行，驾驶空房间和扩展储物空房间更为充足。配置方面，仅19.98万四驱旗舰版就相当于F7X四驱性能版。比亚迪插电混动车制造成本高，配置降低也是无奈之举。不过这款车可以低成本弥补配置的不足。纯电动模式有81公里NEDC测试耐力。日常短途出行只需要电驱动，每公里成本不到1个角度。HEV模式的平均油耗会低于F7X ~，这是混动车的技术优势，并不代表F7X差。
总结:哈弗F7X个性强，性能另类，四轮驱动可玩性高。运动型SUV是首选。比亚迪ProDM属于“扮猪吃老虎”，看似只是一辆普通的代步车，能全力追上这款车的SUV很少。喜欢低调性能车的可以选择宋Pro。
