本田和丰田混动哪个好？
丰田汽车是第一个进入混合动力领域的汽车公司。早在上世纪，丰田就推出了首款混合动力普锐斯。在此之前，还有很长的研发时间。丰田混合动力系统称为THS系统。电动机，发动机和一组配电系统使用镍氢电池。简而言之，该系统最能体现“混合动力”的概念。阿特金森循环发动机的热效率高达41％，具有良好的燃油经济性和高效率。
在低速和加速状态下，主要是电动机起主导作用，而发动机负责辅助动力和发电。它启动快速，轻便且反应灵敏，并具有良好的静音效果。当涉及到高速稳定的行驶时，它是发动机的领先者，而电动机则是辅助动力驱动的动力，因此电动机和发动机始终可以共同驱动车辆。丰田引以为傲的行星齿轮箱是分配该功率比的行星齿轮箱。
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优点是油耗低，平稳性好，行驶稳定。但是缺点也很明显。 THS系统的Atkinson发动机功率不高，需要随时分配功率以发电。因此，当低速由电动机驱动时，它很好，但是当转速升高时，由发动机驱动时，感觉有点弱。 Camry Asia Dragon的发动机功率为178马力，排量为2.5升，这不是问题，但作为紧凑型汽车，卡罗拉的发动机排量为1.8升，马力为98马力。一部分功率也会高速提供给电动机。 运行起来有点弱。
本田混合动力车也是一个了不起的存在。它突破了丰田的许多专利壁垒，也可以形成一套自己的技术体系。在汽车行业，这被称为奇迹。但是，本田的i-MMD混合动力车与丰田完全不同。该系统具有三种主要模式。第一个是EV模式，这是纯电动驱动。它主要用于启动和加速阶段，并由电动机直接驱动。 。此时，发动机不工作。当电动机被驱动时，功率非常快，并且节省了燃料，同时噪音低，这在汽车的舒适性方面有很好的改善。
提速后，发动机开始工作并进入第二模式。此时，发动机不参与驱动，但仍由电动机驱动。发动机高效运行以产生电能，相当于扩展范围的电动汽车。这也确保了能量不会丢失，发动机产生的电能被充电到电池中，并且没有怠速浪费功率。
一些内部人士说，丰田和本田都是“吹牛”和真实的。丰田一直由混合动力驱动，而本田则转向混合动力。尽管丰田是混合动力汽车的先驱，但本田却绕过了这项技术。要塞，并在这个领域与丰田并驾齐驱，我不得不说这是“真正的牛”。
本田和丰田哪个发动机质量好？
最近本田更加痴迷于研究发动机技术了，关于买发动机送本田车的这种说法，似乎还是存在的，因为最有成就的就是那款很惊艳的地球梦发动机。这是目前本田在一系列发动机黑科技研发中最为成功的一个案例了。
其最大的优势就是在于均采用先进的技术，这就是为什么本田发动机的性能都是倾向于比较耐用的。还有很重要的一点就是，耐用性强且省钱，本田可以将性能发挥到了极限，动力性能方面表现的都非常的出色。专注于研发，为了追求质量效果和对技术的卓越追求，本田现在越来越优秀了。
反观丰田，他是属于控制成本为目的，只是想最大限度地降低自己的成本，来达到最好的质量。通过控制自己的成本，使成本降低，然后靠大量的销售来进行赚钱，所以两者之间还是有很大的差别的。我们知道丰田配件的整条产业链几乎都是自己掌控的，不存在其他方面，其他供应商赚取什么利润，那么显然在零件供应方面，也是非常具有优势的。
因为丰田目标指向明确，而且很清晰，所以丰田真的是最大程度地压缩生产制造的成本。这样除了可以更快的获得利益，也是可以做到，在最低限度的成本当中，生产出最优秀最佳的产品。当你的产品足够的优秀，才会有更多的人进行购买。所以在销量上面才能很快的回本，甚至获得高利润。
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