Q5、XC60、GLCX3和凌志RX怎么选好
40万到50万价位可以选择的车型非常广泛，目前最主流的中级豪华suv基本上都能囊括其中。要排面的话，像奔驰glc,宝马x3,奥迪q5会是不错的选择，要安全性的话可以考虑沃尔沃xc60,追求稳定居家的话，那雷克萨斯rx则更能满足需求。选车选的还是需求，其次是对于品牌的认同感和个人喜好。下面具体来看一下这几款车。奔驰glc
Glc无疑是这个级别的老大哥，在品牌和豪华方面都相当不错。2020款glc260比较豪华，裸车价格在37.38万左右，全部都在42万左右。这款车的造型设计时尚有型，满天星，网尖，灯光闪耀，侧面修长，尾部性感，颜值显著。动力方面，搭载2.0t低功率发动机，参数145 kW，320 Nm。变速箱配备9速自动手动集成，评分8.4秒。底盘悬挂结构前后多连杆，调节舒适，坚固厚重过滤震动，跑起来非常舒适安静。四轮驱动系统也给了它相当大的安全性和对恶劣道路的温和适应性。内饰方面，没有豪华感。很多金属、木纹和皮革在视觉和触觉上都很有吸引力。提供浮动大屏幕和全液晶仪表。车内流畅，显示清晰，方向盘轻盈，64色的环境光颇有情调。空很宽敞。轴距加长后，后排可以翘腿，可以安全享受。总的来说，glc综合实力较强，是排面的首选。
宝马x3
宝马x3最大的特点就是驾驶感，继承了宝马的运动基因。2020款x3 28i m运动版，售价约38万，落地价约42.68万。这款车是标准轴，比例比较对称和偏瘦，前脸层次突出，特别立体，侧面挺有力量，尾部牢固，双边排气很运动。动力方面，28i搭载2.0t中功率版本，参数为165KW，310Nm，变速箱配备8速自动手动集成，成绩7.6秒，充满加速气势，很有激情，变速箱平顺，油门很灵动，超车很猛，充满喜悦。底盘坚韧，过弯侧倾小，转向犀利，车身随动性好，开着它跑山什么的都很轻松。内饰比较传统，视觉冲击力没有那么高，但是精致的味道是独一无二的，车内系统非常好用。idrive是行业标杆。空一般，后排也不是很宽敞，刚刚够。如果你有开车的需求，不追求空，那么x3还是很不错的。
奥迪q5
奥迪q5是性价比最高的三驾马车，各方面都很全面。2020款q5l享受时尚，裸车价34.51万左右，落地价38.8万左右。Q5l具有良好的城市外观，柔和的风格，和谐的对称和精致的感觉。动力方面，40版搭载2.0t低功率发动机，参数140 kW，320 Nm，变速箱搭载7速双离合，零速性能8.5秒。变速箱换挡速度快，足够家用，超车值得。底盘训练以舒适为主，同时不乏韧性、出色的滤振、支撑到位、轻转向、轻松驾驶。内饰方面，我个人感觉q5内饰是bba中最弱的。除了有趣的虚拟座舱，其他方面都不太能突出技术。空很大，后腿头都很好，但缺点是后排座垫角度有点直。想要面子和性价比同时兼顾，可以看q5l。
沃尔沃xc60
Xc60也是一款比较不错的车，月销量在7000左右，相当主流。2021款xc60 t5四驱豪华，裸车约32.29万辆，落地车约36.34万辆。Xc60外形硬朗，前脸一对雷神之锤大灯非常有辨识度。侧面和尾部协调性好，足够强壮，适合所有年龄段。动力方面，t5版本搭载2.0t大功率发动机，参数184 kW，350 Nm。变速箱配备8速自动手动集成，评分约6.8秒。绝对实力是所有竞争者中最强的一个。底盘训练很艰苦，跑起来够稳够高级。内饰方面，北欧极简风格，很多木纹很有档次，功能分区布局落落大方，而且操作流畅，但没有科技感。空就够了，不过坐垫有点硬。沃尔沃xc60在价格、动力强劲、底盘稳定、安全性等方面具有优势。低调开车很有意义。
雷克萨斯rx
雷克萨斯rx定位更高，是一款中大型车。这款车最大的特点就是稳定，质量可靠。2020 rx两驱精英，裸车40.5万辆，落地47万左右，需要装修。外观方面，有大车感，车长接近4.9米，造型脊线清晰，有较多的气场。动力没有那么强大，2.0t发动机配备6速自动手动集成，评分只有9秒，略显委婉。底盘很舒服，细颠簸处理的很好，烂路不突兀，质感足。内饰方面，做工不够，但是拼接整齐，但是车有点死板，大屏摸不到，有点死板。空没问题，坐垫足够柔软，乘坐舒适。这款车原本是进口的，保养政策也不错，尺寸还是比较大的，非常适合家用。
总结:五款车的产品和品牌都不错。可以说每款车都各有千秋，glc豪华、x3运动、q5综合、xc60同性价比和rx家用稳定性。在40-50万的价格下，个人可能会推荐glc。品牌和内饰都是第一名，空房间大到可以带脸开车出门，同时又足够舒适、精致、高级。
Q5L和RX300相比家用选哪个好
这两款车的定位是家用。从定位来看，奥迪Q5L是一款典型的中型SUV，而雷克萨斯RX的定位则是中大型，其实这款车和汉兰达的关系还是挺密切的。相比Q5L，只有RX占据了更大的车身尺寸，轴距也没有奥迪Q5L长，但汉兰达空房有五个座位。动力方面，RX300和奥迪Q5L大部分车型价格相近可以选择，如果算上折扣的话，奥迪Q5L的2.0T大功率版本也可以自由选择，而RX系列还没有打折，有些地方还得加价。其实在驾驶体验方面，奥迪Q5L的低功率版本表现不错。虽然只有190马力，但实际驾驶性能不错，底盘悬架非常扎实。当然，如果预算充足，大功率版本会更好。RX的动力虽然在参数上没有吃亏，但也就两吨左右的整备重量，四驱版和两驱版。此外，雷克萨斯更舒适，所以看起来不像238马力汽车的性能。因此，尽管数据不同，我们只谈主观感受。雷克萨斯看起来很运动，但实际上开起来很舒服，而奥迪Q5L个人觉得开起来应该更年轻。至于四驱系统，两款车的四驱版本都是适时四驱，Q5L的争议更大。个人认为Q5L的四驱系统更符合这一代产品的定位。毕竟改了，没办法，RX的四驱更多的是加强车身的稳定性。个人认为Q5L如果平时自己多开车，市区多开车，对空的要求更高，对乘客的舒适性要求更高，那么可以多考虑RX系列，Q5L确实是一款不错的家用豪华SUV。最后是后期的维护费用。雷克萨斯RX300有四年10万公里免费保修和保养，涵盖的项目相当全面，后期稳定性口碑不错。况且RX后期保值率不错，因为新车价格稳定，只是因为是进口车，如果涉及到保养，会比大部分国产车型麻烦一点。不过奥迪Q5L打折之后，跟RX还是有价格差距的，所以我个人的建议是你先试用一下，看看哪个更抢眼。
