艾瑞泽5自动挡和长安逸动ET哪个好
两款车的动力成就不一样,甚至牌面也不一样。简单来说,奇瑞阿里扎是一款传统的蓝牌燃油车。长安逸动ET是一款拥有绿卡的纯电动新能源汽车。下面我们来介绍一下这两款车:
奇瑞艾瑞泽5自动挡版本:
在自动变速器领域,奇瑞有自己的见解。他没有盲目研究双离合。第二,他致力于CVT的研发,在匹配和训练上秘而不宣。因此,在Arrizo 5车上,采用了奇瑞自主研发的CVT无级变速器。整体搭配不错,加速线很性感,整体水平处于国内同级领先地位。
提供的发动机为1.5L自然吸气发动机,内部代号SQRE4G15C,可实现最大功率85kW、143n·m、116Ps。
艾瑞泽5实用的家庭用车:
Arrizo 5于2016年上市,已经被多次更换。每一款新车型的发布都是这款车的进化,让它更符合消费者的需求,满足客户的需求。
外观方面,新上市的阿里扎5运动版在前进气格栅采用了“点阵银河”的格栅设计,有点像奔驰C260。新的中网和大灯的组合拓宽了前脸的横向视野。前保险杠配有大通风口设计,两侧配有LED日间行车灯,看起来非常动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4,572毫米* 1,825毫米* 1,482毫米,轴距为2670毫米。这个尺寸在同级别的汽车中是极好的空
内饰部分,新车在中控部分花了不少心思,面板大面积配备了仿银碳纤维饰板,看起来非常高档。仪表部分仍采用机械式表盘,三位多功能方向盘配有巡航设置、音量调节、接听电话等常规调节按钮,使用方便。9英寸多媒体系统自带音乐、导航等功能,可以满足日常使用需求。此外,界面操作简单,车辆灵敏,使用简单实用,无需担心复杂的操作步骤。
长安逸动ET是一款基于逸动XT的两厢电动车。整体造型与逸动EX燃油版基本一致,主要针对年轻一代用户。封闭式前网设计说明它是一款新能源电动车。前大灯和前进气格栅下方的镀铬饰条均采用了棱角分明的设计,给人一种极具侵略性的感觉。带有活动轮毂的侧拉式车身感觉像一门小钢炮。
车身尾部也给人一种犀利的感觉。镀铬排气管装饰的弯刀尾灯符合当下年轻人的喜好,迎合主流消费群体。车身尺寸方面,长宽高分别为4,535 mm * 1,820 mm * 1,530 mm,轴距为2,700 mm,这个尺寸在两厢车中非常宽敞。
内饰部分,逸动ET除了控制挡把外,与逸动XT基本相同。仪表盘还是用软质材料包裹,用的材料比较好。全液晶仪表的设计使得显示效果非常细腻。10.25英寸多媒体系统搭载Incoll 3.0系统,具备导航、娱乐、蓝牙、收音机、电话等通用功能,控制系统流畅稳定。
动力系统上,逸动ET采用永磁同步电机,最大输出功率100kW(136Ps),最大扭矩245N·m,电池为三元锂电池,容量52.6kWh,NEDC续航里程405km,基本上和城市通勤用燃油车一样方便。
虽然这两款车都是自动变速箱车型,但它们属于两个不同的类别。对于喜欢传统能源的车主来说,奇瑞阿里扎5是一个不错的选择,经济耐用,质量可靠。对于喜欢新能源的车主来说,可以选择逸动ET,给予长安在新能源领域的技术积累。目前逸动ET是一款技术好、续航好的车型。唯一的不足就是13万的价格,让很多消费者望而却步。
艾瑞泽7与帝豪GL相比该怎么选好
Empire CMS,phome.net |
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我个人会选择阿里索GX和帝豪作为吉利的开山之作。多年来,市场上积累了数百万用户,产品质量的可靠性也为我们经受了市场的考验。不过GL虽然是帝豪系列的升级版,但整体设计个人感觉还是比较中庸一点的。至少对于我们这样的年轻人来说,GX系列的内饰和外观运动风格更受我的欢迎。简单来说,我想到这两辆车。
首先,阿里索·GX,当你看到这辆车时,你有什么感觉?不知道销量不好的具体原因。它与Tiggo 8同年上市,月销量只有1000台左右。如今,紧凑型车市场的竞争真的很激烈。刚上市的这款车倒车方向还不错,后期完全不能用。奇瑞的营销和公共关系部门也有责任。作为与Tiggo系列并驾齐驱的两条明星生产线,Arrizo系列一直是奇瑞自主汽车的标杆。比如Arrizo 5是经久不衰的车型,GX的外挂式设计引人注目,整体运动感包围圈满满。建议买灰色版本的枪,五辐双色拼接车轮,很有战斗性,尾部设计微微上翘,与车头相呼应。GL的设计适中,适合更多的受众。这个方法很方便,还不错,加上帝豪多年积累的口碑,就是买的问题。这种非运动的设计风格。
动力方面,帝豪GL有1.8L自吸和1.4T涡轮增压版本,GX有1.5LZi自吸和1.5T涡轮增压版本。除了帝豪的1.8L采用六速双离合之外,其余都是CVT变速箱,只有一个版本的1.8L有售。建议买1.4T版本,这里不跟自吸版本比较。帝豪1.4T和阿里索1.5T是最受你欢迎的版本。帝豪的1.4T发动机动力参数为最大功率104,峰值扭矩235,与模拟8速变速箱匹配。GX的1.5T发动机和Tiger 8不一样。调谐参数较低。发动机最大功率108,峰值扭矩210,匹配模拟9速变速箱。GX的油耗略高,都在6升左右。帝豪尺寸4725,18021478,轴距2700。1825,1490,轴距2670。虽然差距很小,但Arrizo的后排空受到设计的限制,空逊色不少,家用也比帝豪好。
这里室内设计风格就不多说了。两者不在同一个频道。GX的氛围要好得多,才能营造出高级感。大面积钢琴漆和大尺寸液晶仪表也更加科技化。帝豪GL的内饰和现在的博越差不多,在美学上有点累。你觉得GX的座椅拼接设计怎么样?