宝沃BX7是不是德国原装车
首先声明，我非常喜欢bx7车的外观和内饰。我来说说血统。
厂家对德国宝沃的宣传起源于1919年，这种宣传实际上回避了球。宝沃确实是1919年在德国创立的，但这个宝沃并不是Beppe宝沃。于是，一些拖车和销售开始大惊小怪，什么合资车甚至被说成是进口车，在网络发达的时代他们什么都敢说。
可以说，宝沃现在是国产车，有些寄售商会说，全球采购应该由德国人来设计。没错，那又怎样？我能说德国人为中国人工作吗？
比如小米第一代手机的主板就是前摩托罗拉手机设计师设计的，cpu是高通的，内存是三星的。可以说，除了miui，都是小米自己的，手机所有部件都是全球采购，由富士康制造。关于小米手机和国外品牌的性质，你怎么说？
综上所述，这款车的造型确实不错。宝沃品牌确实属于德国的诞生，但除了品牌，从技术到生产的一切都是福田的作品。但是我不太明白为什么这些销售和销售受托人不敢承认。不懂胡来的人会崇洋媚外，奉承你这样的外国。中国车企什么时候崛起？尤其是厂商敢打着德国四大豪车之一的旗号与宝马、奔驰、奥迪竞争，容易让人嘲笑他们的大牙。
宝沃BX7怎么样
宝沃BX7值不值得买是另一回事，但纯正的德国血统需要好好说。宝沃的前身是卡尔·宝沃1919年在德国不来梅创立的宝沃品牌。凭借良好的信誉和市场份额，成为德国第三大汽车制造商。1961年，宝沃汽车出现了严重的财务问题，1963年被德国不来梅政府逼破产。
51年后的2014年初，福田投资500万欧元收购宝沃100%股份，从而获得博格华纳的品牌所有权。北汽福田花了大价钱只买了一个空贝壳品牌。至于它掌握的技术，我们可以想象。我只想说:不要以为买了德国品牌就有纯正的德国血统。
在产品布局方面，宝沃作为刚刚复苏的品牌，推出了其首款SUV产品——宝沃BX7，售价16.98-24.28万元。其竞争对手有大众途观、福特小牛、别克昂科威等车型。宝沃BX7定位为中型SUV，其设计依然保留了宝沃的设计传统。八角形进气格栅和高水晶大灯相得益彰。
BX7整体内饰豪华，大量软性材质和带缝线的皮质包裹，超大中控液晶屏也很吸引人。动力方面，宝沃BX7搭载了自主研发的2.0L涡轮增压发动机，最大功率165kW，匹配6速自动手动变速箱。
对于这款号称纯德系，本质上是自主生产研发的车型，北汽福田面对消费者已经表现出了一定的诚意，比如该车享受官方终身质保0支付，5年半价赎回政策。但是终身保修一般是核心大块，关心这方面的消费者要好好看看下面官网哪些部分是终身保修。
宝沃bx7油耗100公里，实际油耗10-11L。工信部给出的油耗是每百公里7.2-7.8L，但实际油耗更高。在城市行驶时，这种油耗与中型suv相比并不高。宝沃BX7搭载的是BWE420B型2.0T涡轮增压发动机，燃油标号为95号汽油。供油方式为直喷，符合国家V标准排放。
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