别克凯越和本田锋范选哪个好
别克凯越和本田封帆都是紧凑型车。凯越在外观和内饰上看起来更好，更大气，更潮流。
凯越的尺寸是4468*1765*1469，轴距2611比封帆的4450*1695*1477和轴距2600大一点！
风扇搭载地球梦的1.5L直喷4缸发动机有131P马力和155n·M扭矩，凯越的1.3L发动机只有107P马力和133n·M扭矩，还是3缸。在这方面，封帆彻底爆了凯越。在其他方面，两款车基本相同，但凯越标配了所有安全带未系扣提示、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，前部车型必须配备高配车型，甚至比凯越还要好。另一方面，凯越在同价位车型的配置上更加丰富。在CVT的自动低配上，凯越比前代车型多了很多:前侧气囊/汽幕、发动机启停技术、后雷达、电动天窗、远程启动、道路救援、蓝牙/车载电话、车联网、过滤PM2.5、2扬声器。封帆在配置上“寒酸”，但面积比凯越大得多:驾驶座一键就能掀窗，车窗有防夹、防紫外线功能。
这样来看，封帆的发动机只比凯越好，但我觉得凯越的3缸发动机光靠它是无法和封帆的4缸地球梦发动机相比的。不管前风扇发动机是否优秀，据说未来凯越三缸发动机长期使用带来的抖动、噪音等问题将成为车主最大的烦恼之一。
别克威朗现在新款的车型怎么样
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我对朗威汽车的感觉相当复杂。16年，朋友买了车，选择了朗威。当时价格还很坚挺，费了很大的劲。最后15.5买的，自然吸入。
这款车颜值高，足够大气，车身长度和轴距基本都是当时同级别中最长的，内饰就更不用说了，无论是质感还是造型都比对手朗逸卡罗拉强很多。隔音绝对是b级车的水平。总之，光看静态指标，这款车到处都不错，可惜动力略弱，变速箱的驾驶体验也一般(可靠性还是很好的)。
新朗威面值更高，但对手也变了，比如朗逸加14代Sylphy，感觉外观优势没那么大。内饰一如既往的豪华。总的来说，朗威的静态表现依然处于这一水平的前列。
然后动力总成换成了1.0T+6AT和1.3T+CVT。不用双离合是好事。毕竟别克的双分离口碑不是很好，但是一口气换两台三缸发动机只能说是太激进了。所以现在朗威基本上一出来就开始骨折了。不过整体反馈虽然是三缸发动机，但新发动机的功率明显高于旧发动机。
事实上，别克是被迫这样做的。由于严格的双积分政策，各大车企压力都很大。像大众这样的车企还好，基础比较厚，1.2T 1.4T，丰田也有1.2T和混动，大众和丰田的1.2T都是四缸。不过日产虽然有燃油经济性的美誉，但这两年评分直线下降，什么都不拿出来恐怕会被拍死。不幸的是，日产高管似乎忙于内斗。虽然车企有车企的苦恼，但如果像通用这样的知名车型动力总成全部更换，三缸发动机全部推上，恐怕市场接受度不会太高。
个人觉得如果真的喜欢，在发动机变速箱延长质保的情况下，朗威是一个不错的选择。毕竟现在的价格真的很香。
如果你感兴趣，你可以和我讨论。
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