大尺寸SUV福特探险者国产后怎么样
探险者这款车是福特旗下一款大尺寸SUV，分别有6/7座供消费者选择，这款车从2012年上市，并以进口形式在国内市场销售，凭借着硬朗的外观以及不错的越野性能很是吸引消费者的眼前，不过将近40万的价格将很多人拒之门外，从而导致国内销量不佳。而经过了国产后探险者价格虽然有所下降，但是起步30.98万的价格还是有点高，如果后期能加上一点优惠，性价比还是可以的。价格方面，我个人推荐2020款285四驱时尚版六座，厂家指导价32.98万。目前新车市场基本没有油耗，加上购置税29186，保险9262，车船税900500，落地价369648元。
动力方面，依旧搭载老款的2.3T涡轮增压发动机，最大马力276马力，扭矩425牛米，匹配10速自动手动变速箱，百公里加速时间仅为7.8秒。整体动力输出平稳，起步阶段比较平缓，中后期速度快，油门踩深推背感明显，日常超车基本轻松。底盘配备前双节球减震器悬架，后多连杆独立悬架，配有适时四驱系统，离地间隙高，通过性好，支持所有路况的地形反馈。在越野时应对中低应力，方向盘指向灵敏，操控灵活不笨重，底盘扎实稳健，训练软硬兼施，通过一些颠簸路面时会有冲击感，但符合其硬派越野车的定位。
外观方面，探索者最中期的车型与老款相比变化不大。采用家族式前脸设计，六边形网状格栅尺寸很大，两侧大灯犀利生动，充满力量感和视觉冲击力，车身造型方方正正硬朗，侧腰线平直，C柱有力有力有力，营造出不错的力量感，颇具硬派越野气息，尾部厚实饱满，尾灯小巧精致，两侧排气尽显十足档次。内饰依旧是福特一贯的豪华感，真皮多功能方向盘、中控大面积真皮材质和镀铬条装饰凸显出强烈的质感，6.5英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏科技感强、操作流畅度高，换挡旋钮瞬间提升了车内的档次感。
总结:探险者的车整体实力很不错。在动力，空房间和配置方面都是同级非常有竞争力的。尤其是它霸气的外观非常吸引人，适合长途旅行或者去公路旅行。
大多数人骑摩托车为什么不喜欢戴头盔
显然，题主提到的这种现象只是区域内的表现，并不能代表整个摩托车骑手。有驾照的摩托车手会戴头盔，因为这是骑行过程中最基本的防护措施。对于合格的骑士来说，出门戴头盔和穿衣服一样正常。在我们眼里，头盔已经是摩托车不可分割的一部分。
对于不想戴头盔的骑手来说，原因有上千种，但常见的主要有以下几类。
1.价格太贵了。头盔的价格和其他产品一样。因为质量和性能的差异，价格会有很大的不同。有50-60块，4500块，23000块，甚至上万块。虽然我们选择空作为大一点的，但是按照之前的选择标准，有些骑手会觉得越贵越好，所以便宜的就看不到了。
2.穿起来很不舒服。因为选择过程中的误区和使用习惯的不同，带头盔骑行会让你感觉不舒服，会有一种既不透气也不是很重的表现，还会影响你的视觉体验，所以戴头盔就变得非常困难。
3.没有习惯，也就是所谓的没有习惯，更多的是缺乏安全意识的表现，因为有些骑手如果有头盔会很幸运，或者认为不重要就不戴头盔，这样就会把本该起到防护作用的头盔闲置在家里。
以上三个原因是一些暴民不戴头盔的主要原因。虽然每一个理由都有看似合理的解释，但其实从自身安全的角度来说，这些理由都是站不住脚的，因为戴头是一种自我保护的措施，不是给别人的东西。所以，选择一款符合自己需求的头盔，养成良好的佩戴习惯，只会增加骑行过程，不会产生不良影响。因此，安全乘车和带头盔出行非常重要。我们所谓的理由不是安全前的理由，只是花言巧语。
