The Beginning
法拉利旗下的超跑都是自动挡的,老款的法拉利会使用amt变速箱,双离合变速箱大规模应用之后法拉利就使用双离合变速箱了。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是比较适合超跑使用的。
双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
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双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。
大部分超跑都会使用双离合变速箱,这种变速箱非常适合性能车使用,并且可以承受很高的扭矩。
amt变速箱是一种技术比较老的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱没有什么区别,这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。
amt变速箱的控制机构可以控制离合器的结合和分离,还可以控制变速箱换挡。
超跑使用amt变速箱是因为这种变速箱可以承受更高的扭矩,但是amt变速箱的换挡速度比较慢,并且这种变速箱在换挡的过程中顿挫是非常严重的,所以在双离合变速箱诞生后amt变速箱就被淘汰了。
THE END