落地价10万元自动挡空间大的车有哪些
自动变速箱10万落地的车有很多选择，无论是国产车还是合资车。当然，车型的选择还是有很多的。轿车、SUV、MPV基本都有推荐车型。因此，以下主要推荐一款来自国产车和合资车，以及三种车型，供车主参考:
第一，国产车。
10万国产车落地，裸车价格应该在8万元左右，不会超过9万元。考虑到车辆的销量和口碑，建议您选择吉利帝豪GL。具体推荐车型为1.4T CVT精英智联车型，指导价10.08万元，但终端优惠在1.5万元左右。如果所有的车都落地了，就按照指导价来谈。之所以推荐这款车型，是因为帝豪GL的销量表现尚可，月均销量6000-8000辆，市场份额大，后期维护方便，另外帝豪GL的综合产品表现也很不错。1.4T发动机和CVT无级变速箱的组合以舒适为主，适合家用，动力也比合资的1.5L发动机强很多。此外，帝豪GL的车长超过4.7米。轴距也达到了2700mm，在紧凑型车中还是比较大的尺寸，对于乘坐空房间的普通三五口之家来说绰绰有余。另外，如果你对车辆的价值有更高的要求，也可以考虑新宝骏的MG 6或者RC-6，尤其是价值非常高，轴距2800mm的RC-6，但唯一不好的是宝骏的品牌形象差，开出去会自卑。
第二，合资汽车
其实除了烂大街的捷达和桑塔纳，还有两款8-9万元的合资车，非常值得推荐。其中一款就是现代驱动，驱动的低价自动变速箱实际上是8.5万元左右的裸车价格，所以如果全部落地也不会超过10万元。当然，由你自己来说。偷鸡贼现代销量很好，一步到位你才让步。如果你问我，我只是当然，推荐线索最重要的原因是线索的面值还是很高的。年轻人应该更喜欢像捷达桑塔纳这样的老款车。另外，领先的轴距也是2700mm，在合资车型中绝对可以。当然，领先的发动机是1.5L自然吸气，动力性能稍差，但还是完全能够满足普通家庭代步的需求，否则，这款车根本不会成为现代主销车型。除了领车之外，我还推荐一款车型，那就是日产Sylphy经典版，其实就是上一代Sylphy。毕竟新Sylphy上市才一两年，老Sylphy在国内口碑不错。空房间大，油耗低，沙发座椅很舒服。所以，如果你真的需要家庭代步车，上一代Sylphy绝对是你省心的好帮手。
三、国产SUV
说实话，因为SUV车型的一般溢价比同级车高1-2万元，所以国产8-9万元SUV的选择性其实很有限，即使考虑质量口碑更好的车型，也会降低到A0级小型SUV。一般来说，8-9万元的国产SUV可以分为三类。一类是以远景X6、哈弗M6等为代表的老款车型。考虑到产品性能和质量，这里不推荐这种型号。另一种是紧凑型SUV，定位比主流紧凑型SUV低一半。最重要的两款车型是长安CS55和奇瑞新一代Tiggo 7。这两款在性能和质量上都比前两款好很多，所以题主可以在这两款之间进行选择。最后一类是品牌形象不佳的中大型SUV。这里还是可以推荐两款，一款是东风风光580，另一款是奇瑞捷途X70，在乘坐空方面是所有8-9万元级别SUV中表现最好的。当然，如果题主偶尔需要拉货，选择这两款还是挺好的，毕竟/空
第四，合资SUV，8-9万元的合资SUV基本没有，如果有，也是小型SUV。乘用房空太小，驱动力不驱动，面值不值面值，性价比很低，这里不推荐该车型。
第五，国产MPV
应该说，8-9万元的国产MPV车型只有1-2款可以选择，其中第一款就是前几年MPV市场的黑马比亚迪宋MAX。这款车的面值应该说是MPV车型中最高的，也是这款车最重要的亮点。况且宋MAX在动力性能和舒适性方面的表现都比较一般，基本处于中等水平。此外，宋MAX的乘用房空支持6座7座，但其轴距实际只有2785mm，所以还是七人挤，在空之间的表现只能说一般。另外，比亚迪宋MAX最近销量下滑严重，以前一个月能卖一万多辆，现在基本只有3000辆左右，可能和它的安全性有关。根据中国保险研究院的测试数据，宋MAX在侧面碰撞方面的表现是最差的，所以如果车辆安全要求比较高的话，建议不要选择这款车型。另一款车是新宝骏品牌首款MPV车型RM-5。这款车的外观很精彩，但是整体性价比还是很不错的。虽然这款车上市还不到半年，但月平均销量已经明显超过比亚迪宋MAX，月平均销量基本可以达到6000辆左右。所以主要问题是，如果不介意这款车的外观，还是可以考虑的。
第六，合资MPV基本没有那款车10万元以内的裸车价，这里没有车型推荐。
落地价15万买顶配宝来还是迈锐宝XL
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麦宝XL是通用最真诚的作品，也是10/15万合资品牌车的噩梦！这个评价可能有点夸张，但550T版迈锐宝XL的低配版实际成交价低至15万。选择合资品牌车的一般心态:我宁愿选择凤尾也不要鸡头。这款车的低配版依然有碾压消费级合资轿车的硬实力。首先我们来看看低配版的配置。
基础配置头部气帘 √倒车雷达 √定速续航 √上坡辅助 √全景天窗 √远程启动 √真皮座椅 √前排座椅加热 √中控播放器 √自动分区温控加PM2.5过滤装置空调系统 √
这十种配置同时出现在15万级合资品牌车上。是不是很少见？似乎只有同级别的自主品牌才有更丰富的配置，但本文只讨论合资车。所以，低调的“迈瑞宝XL550T”配置并不低。后期需要升级的无非是“卤素大灯”，根本不需要调整性能。
动力传动
核心:搭载迈瑞宝XL的发动机非常理想。LSY首款车型搭载的2.0T直喷式增压器，动力储备为177 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)，能轻松在“7.2秒”内加速100公里，驾驶这款1525kg的车，性能绝对是轻奢前驱车的标杆。续航里程扩大到30万以内，似乎只有凯迪拉克XT4的加速能力更强。
要点:LSY 2.0T发动机拥有先进的节油设置，Tripower气门管理技术可实现“智能闭缸”。在巡航驾驶期间，内燃机可以切换到“双缸运行模式”。这项技术只在大排量的六缸和八缸发动机上使用，确实可以显著降低油耗。在行驶过程中，只需要正常加速，发动机就可以切换到四缸运行，性能模式和节油模式可以自动切换。这台机器在同排量的发动机中是相当先进的，否则40万级的XT6也不会用同样的发动机和变速箱。
变速箱:6T45系列“9AT手动集成”，迈瑞宝XL的两大核心总成与凯迪拉克系列SUV相同，只是没有四驱可选。通用第三代AT变速箱质量表现不错，换挡平顺性和降档积极性都不差。重要的是同级别的合资轿车普遍采用干式双离合、CVT或6AT。前两者质量远不如at，后者前进挡数明显没有优势。
总结:迈锐宝XL550T版本是一款一直被忽视的优秀车。如果这款车配备了LED大灯和一些L2自动驾驶配置，即使是同级别的自有品牌车也会承受很大的压力。因此，在没有品牌偏好或偏袒的前提下，这款车可以作为15万级合资轿车的首选。至于“535T_1.3T”版本，不建议考虑。其三缸发动机搭配低档CVT变速箱，绝对是美系车不该出现的量产车。
基本参数:迈锐宝XL车身尺寸为4933*1854*1472，轴距为2829mm，尺寸标准属于“b+级”跑车，驾驶空空间充足，但运动的设计风格让车显得有些低。车身结构包含高强度和超高强度钢材，比例和强度标准都相当不错，属于合资品牌中的高水平。参考车型了解以下别克君威，价格更高。CIASI碰撞试验结果合格。
