那种情况下汽车轮胎修补好还能上高速
汽车轮胎是与地面直接接触的零件。它们承担着汽车本身的重量和车内乘客的重量，也承担着汽车和乘客的安全。可以说汽车轮胎责任重大。在日常保养中使用汽车时，我们应该时刻注意轮胎的使用情况。
轮胎这么重要，如果汽车轮胎修补过，还能继续上路行驶吗，特别是还能上高速行驶吗？
这是车主最常问的问题。由于汽车轮胎与地面直接接触，不可避免地会被螺丝、碎玻璃渣、尖石、道路、污水井盖等切碎，甚至直接报废。我们这里说的补胎，只是一个小于6 mm的小孔，也就是普通钢材钉的小孔。如果小洞太大，建议不要再补了，虽然现在是补胎技术，不管洞有多大。
轮胎修理的次数非常重要。如果一个轮胎连续修理三次，并且修理位置相距不太远，使用这种轮胎存在安全隐患。同一个地方补胎太多会导致气压点弱。平时在市区最好控制车速。不要冒险。试着高速跑。可能这次上高速没问题，下次就不好说了。
单个轮胎修一两次是正常的，修了一两次的轮胎还能在高速公路上行驶，前提是漏点不在胎壁上，直接修轮胎底部的轮胎没问题。如果轮胎胎侧破损，伤口应该很大，建议不要修补，直接更换。
修过轮胎的司机和师傅都知道，轮胎的修补方法有内外两种，比如胶带修补、火修补、蘑菇钉修补等等。有些补胎方法记不清了，但这些常用的我暂时知道。汽车的外部修理主要是把橡胶条塞在漏洞里。这种方法很常见。我所有的轮胎都被外部修理刺破了。修理它要花20元。到现在已经开通了一万多公里的高速，没有问题。还有一种内部打补丁，顾名思义，轮胎内部打补丁。这种修补方法有利有弊。优点是内补后轮胎直接高速行驶没有问题。缺点是内部修补后会有鹅卵石、玻璃碎片之类的小东西卡在小孔里，时间长了轮胎修补胶会爆裂。
轮胎可以用针打补丁，但是有几个地方打不补丁，比如胎圈的损伤变形，胎面的变形，轮胎橡胶的腐蚀，轮胎胎侧的损伤，漏气和连续行驶造成的损伤，大于6mm的洞。
当轮胎具有以下性能时，应进行更换，如轮胎老化、轮胎鼓包、胎面变形和损坏、轮胎磨损至轮胎磨损极限标记、轮胎侧壁损坏和大于6mm的单个小孔。如果轮胎有上述症状，建议及时更换新轮胎，确保行车安全。
总而言之:
修复后的轮胎可以高速使用，前提是轮胎在合理的修复范围内，且超出申诉修复范围。个人建议不要高速跑。毕竟轮胎的质量直接关系到汽车的安全。
男人到底应该选择买摩托车还是汽车
其实这个问题并不冲突，只是量力而行。
汽车是一个家庭的出行工具，它会让家庭生活更幸福。
摩托车更适合一个人骑，也是很多男人的梦想。
因此，这两种模式的主要选择标准是看个人目前在哪里。如果你是单身，你可以尽可能玩得开心。即使是一个小踏板也能满足你此时对摩托车的渴望。
但是，如果你已经结婚了，选择其中一个的目标肯定会改变，因为你在旅行时必须考虑家庭成员的感受。一家三口虽然骑摩托车很潇洒，但风和太阳、风和雨难免会在和谐的画面上留下一些阴影。所以在这种状态下，拥有一辆属于自己的车比摩托车更靠谱。男人应该学会为家庭放弃。无论是潇洒，还是与自然零距离接触，都可以暂时释放，保证家人安全高效出行是现阶段应该做的。另外，两种车型的选择也要看你自己的环境。如果你在大城市，刚好有摩托车通行的条件，那么摩托车的优势不言而喻，停车容易，机动性灵活，可以放松。选择摩托车更能体现当前价值。
但是如果你在18线的小城市，那么Knight Sharing还是建议你老老实实选择入门级的家庭轿车，因为周围的环境不允许你“为所欲为”，这也是10万元的价格。在别人眼里汽车和摩托车的待遇完全不一样。
买十万块钱的车，邻居肯定会夸你赚钱，但是买十万块钱的摩托车，就不会这么说了。打瓜子可以说任何难听的话。在别人眼里，你是另类。你在什么年龄买摩托车？这是相同价值的车辆在不同地区的表现。
你实际上选择什么样的交通工具？一定要对现在的车辆有充分的了解，看看自己是否真的需要。比如你平时自己上下班，很爱摩托车。那么，无论你在哪里，摩托车的实用性都会更高。所谓的车只是后期要选择的目标，而不是你目前必须具备的“东西”，因为一切都需要一个过程，随波逐流固然好，但也需要那个条件，哪怕是经济上的。
但是，如果你只看了几个视频，了解了车辆的特点，就会失控，所以你应该保持冷静，积极客观地面对。因为别人玩车的朋友基本家里都有车，而且还会多很多，不要觉得别人骑摩托车很酷，应该不顾一切的去拥有。
在这种状态下，摩托车不适合你。你想要的是虚荣心，而不是摩托车本身。这种情况和一个年幼无知的孩子为了一个机会出卖自己的肾是一样的。他不知道名牌手机能给他带来什么，只是觉得别人有他必须拥有的东西。
总而言之，汽车和摩托车没有冲突，但理性消费也是需要的。至于先选谁，完全看个人的真实情况。没有必要跟风或者盲目随大流。就像买鞋袜一样简单。只有车本身的价格和外界因素影响我们的思维，但只要保持清醒，就能发现自己真正需要的是什么。
