起步12万的新卡罗拉
毫无疑问，这款车打动了中国消费者。从2019年9月的销量数据可以看出，月销量达到26450辆，成功挤进销量榜前十，这款车在国内还是很受欢迎的。让我们仔细分析一下这个模型！
车辆动力系统
新款卡罗拉采用了1.2T CVT动力系统。这款1.2T发动机也是丰田最新研发的发动机。早期有报道说发动机有一点油量增加，但是最近车型没有问题。发动机最大扭矩达到185牛米，最大功率为116ps。这种动力表现足够车主在城市道路上超车加速。
动力系统不仅动力出色，油耗也很出色。这款车的认证油耗达到了5.5L/100km，卡罗拉在节能减排方面走在了前列。
车辆内饰及造型
卡罗拉的内饰也趋于年轻化，车辆内饰材料的使用档次不断提升，都是软质材料。内饰层次感设计更加突出，中控屏尺寸加大，采用流行的悬挂结构。卡罗拉在内饰方面还是比较年轻时尚的。
造型方面，新款卡罗拉可谓高端大气，没有日产的夸张，也没有本田的运动。只是强调了成熟的风格和造型，更适合现在的家用车水平。特别是阶梯式进气格栅也展现出丰田家族造型的独特气质。
卡罗拉安全系统
卡罗拉的安全系统不得不提，主要是因为这款车使用了8个安全气囊，可以说是车主安全防护的新台阶。有了这样的配置，价格从12万只能说卡罗拉的性价比不低。
起售价不到8万的欧尚X7值不值得入手
国产车真的越来越好了。如今，细看SUV市场，国产车在销量方面已经能够撑起半边天。其中最著名的车型是哈佛H6，这是中国越野车史上的里程碑，打破了合资品牌对越野车的垄断，降低了合资品牌的售价。如今，哈弗H6已经成为SUV市场的领导者，与合资车型相比，性价比确实很高。
不过由于哈弗H6的车重很高，受到普通人的广泛欢迎，所以这款车现在的溢价能力并不低。在国内众多的后期秀面前，哈弗H6其实并不怎么样，最大的优势可能就是品牌优势。现在，后起之秀长安CS75 Plus有着赶超哈弗H6的巨大势头。这款车有三个知名品牌，分别是运动造型、豪华内饰和核心。未来销量超过H6可能只是时间问题。
然而，很多人买车的总预算只有10万元左右。虽然长安CS75 Plus很不错，但是对于很多家庭来说，买长安CS75 Plus和哈弗H6还是有点难度的。现在长安推出了一款与CS75 Plus同级别、同发动机的车型，但价格只有7.77 ~ 12.77万，赢得了很多消费者的喜爱。这款车就是长安欧尚X7。这就是优质的“价格屠夫”，长安没有白赢！
长安欧尚X7被定义为一款紧凑型SUV，车身尺寸分别为4705毫米、1860毫米和1720毫米，轴距为2780毫米，比现在的哈弗H6大一圈。其实长安欧尚X7的车身尺寸几乎和大众谭跃一样大，足以定义为入门级中型SUV。据说紧凑型SUV真的很谦虚。
而且，长安欧尚X7也不是“大傻瓜”，整体造型还是很优雅的。前脸的云鹰格子搭配翼形中网，自然，与云鹰LOGO相得益彰。侧面线条采用先进的廓形设计手法，非常立体，营造出光影之美。在不同的位置、角度、环境下欣赏长安欧尚X7，可以看到不同的视觉变化。前后LED大灯相互呼应，尾灯采用98颗侧发光LED。视觉效果明亮星空，科技感十足。
长安欧尚X7不仅皮囊漂亮，而且三大件都是“名牌装备”。整机标配蓝鲸1.5T“中国心”。这款发动机是长安的明星产品，由长安汽车自主研发，最大功率131 kW，最大扭矩265 Nm。而且这款发动机的响应非常积极，输出非常持久。发动机可以在1450转/分时输出峰值扭矩，并在1450转/分至4500转/分之间保持最佳功率。轻轻踩油门就能发挥出发动机最强的动力，输出永远不会慢。
发动机与之配套开发的蓝鲸7速湿式双离合变速箱。传动效率相当高，整车百公里油耗仅为7.4L。驾驶时变速箱的参与感很弱，几乎没有挫败感。底盘由长安底特律R&D中心的师傅训练，四轮独立悬架可以吸收和衰减很多颠簸路段的振动和噪音，带来更舒适的驾驶体验。
长安欧尚X7也是中国品牌打造的首款模块化平台。这个平台经过200多位专家1460天的精心开发。具有综合性能优势，填补了国产品牌无模块化生产线生产空的空白。NVH在造车过程中也进行了单独优化。全车40多个关键部位经过特别隔音处理，怠速时发动机舱内噪音低至37分贝，真的让它像高铁一样安静。
而且，为了进一步提升竞争力，长安欧尚X7还推出了终身质保+终身免费基础保养等超级优惠政策，让消费者既省钱又省心，这一点一定要得到他的称赞。总的来说，长安欧尚X7的整体实力丝毫不逊色于哈弗H6等车型。目前每月几万台的销量也说明了自身的实力。看到这辆车后，很多哈弗H6车主直言觉得自己买车太早了。现在长安欧尚X7最大的缺点就是人气不是特别高。但随着越来越多消费者的认可，加上长安欧尚X7前期的高性价比，相信这款车未来能成为与长安CS75 Plus一样的明星产品。
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