The Beginning
f1赛车是有可变尾翼的，f1赛车的可变尾翼被称为drs系统，这个系统会在后车距离前车小于一秒的时候打开，这样可以提高后车超过前车的成功率。
f1赛车上阻力最大的部件就是尾翼，但是为了降低阻力将尾翼去掉是不行的，如果将尾翼去掉了，那f1赛车的稳定性会很差，并且过弯速度也会很慢。
尾翼可以提供下压力，这样是可以提高后轮的抓地力的，并且也可以提升过弯速度。
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f1赛车尾翼上的一个板是可以打开的，打开之后尾翼的阻力就会小很多，这样是可以提升速度的。
大部分车手都会在直道上利用drs系统超车，这样是比较保险的方式。
如果要在弯道中超车，那是不会打开drs的，因为这样很容易导致赛车失控。
f1赛车对于空气动力学套件的要求是非常高的，经常观看f1比赛的朋友们一定知道，f1赛车浑身上下有很多空气动力学套件，这些套件是可以提升过弯性能的。
f1赛车如果没有这些空气动力学套件的辅助那是无法达到这么高的速度的。
f1赛车的车头有鼻翼，后面有尾翼，两边还有各种扰流板。
如果大家对f1赛车的可变尾翼感兴趣，可以去网上搜索一下资料。
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