汽车熄火后听音乐到底费不费电
标准答案：费电但没有绝对标准摘要：汽车熄火后使用电子设备会不会费电，多长时间会亏电？汽车电路系统分为两种方式。启动时依靠内燃机驱动发电“立即启动，立即使用”。发电机的额定功率一般在1000/1500瓦之间，可以满足车辆所有用电设备足够冗余的需求。因此，当所有电子设备在启动后同时使用时，无需担心功率损失，甚至对油耗的影响，因为即使所有设备都关闭，发电机也会运行，因为火花塞、燃油泵等设备必须由电力驱动。
熄火后，发电机不再运转，设备的供电依赖于“启动电池”(蓄电池)的供电。铅酸电池分为许多类型。比如D型电池就是动力电池，常用于两轮电动自行车或低端电动摩托车。m型电池是摩托车的启动电池，而[Q型_启动电池]用于汽车。这种电池的特点是可以瞬间高速释放大电流，但容量一般很小。
常规选项12V-45/55/65Ah，这是普通家用代步车型的通用标准。
这样标注的容量可能不太容易理解。换算成千瓦时，分别是0.54、0.66、0.78千瓦时，高标准选项实际不到一千瓦时。而且，这是新电池的绝对理论容量。铅酸电池的使用寿命很短，350次完全充放电后就会接近报废标准。在使用过程中，电池的容量会越来越低，基本达不到绝对容量。这些电池的“续航/待机时间”会有多长？
知识点:工作状态可以通过电池观察孔的颜色来判断。如果是绿色、黑色、白色或无色，则报废。
续航时间
标准答案:没有固定的标准！因为车辆的耗电设备功率可能会有很大的差异，比如熄火后听音乐，有的车辆前排只有两个小功率扬声器，每个扬声器的功率最多在25kw左右，播放等设备只有一两百瓦。这是每小时耗电量的概念，所以以平均600瓦为参考，在容量过半的前提下，可以使用两三个小时。
重点:汽车已经进入智能化时代，车辆的功耗配置会有很多。普通的快销车一般有6~8个扬声器，可以想象需要多大的功放。其次会有大屏幕中控屏，复杂的12V供电设备和各种类型的传感器等。这些设备熄火后继续使用，其功耗可达每小时数百瓦；然后，即使电池实际容量为700瓦，似乎一小时后也会接近功率损耗(无法启动发动机)。
「待机」时间
汽车熄火上锁后，电源并没有完全切断，车门钥匙传感器、车辆及发动机防盗系统传感器、各类设备的静态电流、感应记录仪都在耗电。如果车辆智能化程度低，静态电流只会在100 mAh左右，55Ah的电池可以关机15/20天不掉电——这是理想电池工况前提下的平均标准。如果电池连续使用多年，其“待机时间”将减半甚至更短。
“200 mah _ static current”的标准待机时间会很短，这是很多高智能燃油车都存在的问题，熄火后能停放7/10天就很容易断电。所以这些车辆熄火后不建议长时间使用电子设备，尤其是不要使用大功率逆变器驱动安装设备，否则不仅容易断电还会加速电池报废。这也是为什么智能汽车总是电动或混合动力的原因，因为这些汽车的电池依靠电池组进行逆变器充电，其容量令人发指。
汽车熄火前忘记哪些动作会伤害电瓶
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汽车熄火前，忘记哪些动作会伤害电池？我想说说我的别克Hideo，哪些我忘记的动作会伤害电池。
1.关掉发动机前忘记关灯。我的别克Hideo经常忘记关灯。虽然我的别克Hideo有锁门自动关灯的功能，但是即使车辆重新启动，也会伤到电池。熄火前不关灯，电池会损坏。
2.熄火前不要关闭空。很多时候，我在关闭发动机前忘记关闭汽车空开关，这肯定会影响汽车电池。当车辆再次启动时，内部空调节器会自动启动，瞬时电压会很高，会损坏电池和空调节器压缩机。
3.熄火后，忘记拔掉车载电器。比如很多时候，我忘记拔掉汽车电源转换器。车载电源转换器，我们公司好像很熟悉空，负载很高。特别是如果使用一些劣质的车载电源转换器，会烧坏汽车电路保险丝(fuse)，损坏电池，或者车辆自燃。
汽车电池作为汽车的供电单元，其重要性不言而喻。我们的一个粗心很容易损坏它，那么我们应该如何处理它呢？
1.不要长时间保管汽车。人们总是说汽车坏了，尤其是电池。为了防止汽车电池损坏，如断电，车辆必须每隔几天打开一次。如果长时间停放，还必须断开电池负极，以免电池损坏。
2.每年检查和维护电池。很多车主总能按时进行“三滤”保养，却不知道电池也必须检查保养。经常去4S店进行电池的检查和保养，让电池的使用寿命更长。
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