日产19款逍客变速箱怎么样
东风日产官宣2019款逍客搭载新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器带7速手动模式。这款变速箱是由国内加特可广州自动变速箱有限公司提供，具体型号为CVT8 R/C 7.0 钢带式CVT变速箱，取消了副变速机构，扭矩容量支持2.0L以上排量发动机。加特可CVT变速箱技术领先产品成熟，但国内产品近年来暴露的问题也较多，造成的原因也是多方面。1、关于Jatco加特可株式会社
盖特克股份有限公司是全球三大自动变速器制造商之一，日产占75%，三菱占15%，铃木占10%。主要客户有日产汽车有限公司、三菱汽车工业有限公司、铃木有限公司、东风汽车有限公司、雷诺等。自1992年日产开发第一代CVT变速箱以来，日产一直是CVT变速箱领域的技术代表。日产也是全球第三大自动变速器设计制造商JATCO (Gatco)的最大股东。日产车型的CVT变速箱都是JATCO的产品。
加特科(广州)自动变速器有限公司成立于2007年，由加特科股份有限公司100%持股，经营范围为汽车零部件及配件制造(不含汽车发动机制造)。
加特科(苏州)自动变速器有限公司成立于2018年，由加特科股份有限公司100%持股，经营范围:CVT及其关键零部件和生产用金属工具的开发、生产、销售和售后服务。
盖特克(广州)自动变速器有限公司上海分公司成立于2011年，销售公司生产的汽车自动变速器并提供售后服务。
2、关于加特可广州自动变速箱有限公司产品已知问题
Gatt广州自动变速器有限公司于2011年4月正式量产Jatco CVT7，2013年4月正式量产Jatco CVT8，2015年8月正式量产Jatco CVT7 W/R变速箱。Jatco CVT7是全球首款带辅助传动机构的产品。Jatco CVT7 W/R采用全新钢带和皮带轮，达到全球最大8.7的传动比范围。Jatco CVT8取消了辅助传动机构，扭矩容量可覆盖2.0L至3.5L发动机。
(1)钢带质量问题容易产生大量磨损的铁屑。
(2)电磁阀设计不合理。CVT变速箱的油底壳内设计安装了一块磁铁，用来吸收磨损产生的铁屑。由于设计不合理，一些铁屑仍然会卡在油路或电磁阀中。
(3)滤网的设计导致过滤效果不佳，部分铁屑会通过滤网后重新进入系统循环，加重油泵和电磁阀的磨损。
(4)装配过程也会直接影响变速箱的稳定性，不排除个别批次、团队、技术人员水平和能力的差异会导致装配质量的差异。
(5)国内主要配件供应商质量控制严格，但部分中小供应商质量控制存在问题。
举个例子:广汽三菱欧蓝德INVECS-ⅲCVT(模拟6挡)是JATCO有限公司的产品，虽然燃油经济性不如东风日产CVT8，但故障率和耐用性都比东风日产好。
3、加特可CVT8 主要特点
(1)传动比范围扩展至7.0。传动比范围达到7.0，提高了高速公路巡航过程中的燃油经济性和安静性。
(2)摩擦力降低40%。采用小油泵降低扭矩损失，采用新钢带，包括减小钢圈宽度优化钢板刚度，采用低粘度传动油。
(3)采用新型无级变速器控制系统。采用启动滑转控制，减少从静态到加速启动的转数，制动工况下降档控制逻辑。
总结:黑客配备的Jatco CVT8钢带变速箱需要很长时间才能量产，而Gatco CVT变速箱在技术上也是全球领先，其产品也在不断升级优化。但东风日产CVT变速箱故障率高，稳定性和耐久性不足是客观存在的。东风日产并不是每台CVT变速箱都有问题，但出现问题的概率很高。东风日产也出台了5年/15万公里的车辆保修政策。
日产2.0逍克和2.0奇骏买哪个合适
Hacker和琦君是日产旗下的两款重型SUV。这两款SUV基本支撑了东风日产SUV市场90%以上的销量。从产品定位来看，Hacker是入门级紧凑型SUV，而琦君是非常标准的紧凑型SUV，两款车型绝对是各自细分市场的主力车型。从今年上半年的销量表现来看，Hacker累计销量已经达到了80165辆。琦君已经突破10万大关，达到103491辆，两款车型都能排进紧凑型SUV市场的前五名，说明这两款车型在消费者中还是很受欢迎的，所以琦君和琦君都是主题车主的好选择。至于哪个更合适，就看主题车主的实际用车需求了。下面简单分析一下这两种模式的区别，供大家参考:
首先从产品定位来看，琦君属于长度只有4401mm、轴距只有2646mm的入门级紧凑型SUV，而琦君属于长度4675mm、轴距2705mm的标准紧凑型SUV，所以从车辆外观来看，琦君比琦君大一圈，在乘坐和储物方面也是惊艳空。特别是琦君有5座和7座两种版本可供选择，空房间布局更加灵活多变，很多被黑客吐槽的后备箱空房间都太小了，所以在琦君完全没有这个问题。不过从车辆的造型风格来看，两款车并没有太大的不同，两者在外观上都表现良好，没有任何个性化的设计元素。它们看起来就像是一辆非常普通的家用SUV，内饰的整体风格也差不多，除了一些细节略有不同，还有一点就是用料不同。因此，对于消费者来说最直观的感受就是两款车的外观与实际乘坐空不同，如果
其次，这两款车在动力总成上完全一样，都有2.0L自然吸气发动机与CVT自动变速箱匹配的版本，发动机和变速箱都是一样的。底盘配置也采用了后多连杆独立悬架的配置，转向器也采用了性能更好的电动助力转向装置。所以这两款车在三件装备上的实际差别并不大。唯一不同的是两车的底盘调校风格略有不同。黑客的整体调整更适合家用，而琦君悬架的整体刚度更舒适。此外，黑客在材料方面比琦君略差。很多消费者反映黑客隔音效果差，油漆薄易生锈，但这种问题在琦君少很多。当然，这也是很多厂商的普遍做法，比如大众途观L和斯柯达的科迪亚克。这两款车其实是孪生兄弟，但是途观L的做工和用料要扎实得多，所以对于消费者来说，如果更加注重车型的品质和整体性能，琦君的表现会更好。
此外，由于产品定位的不同，这两款车的价格也有很大差异。黑客的起步价只有13.98万元，甚至最新款黑客的起步价也只有15.49万元，这款车的终端优惠幅度非常大。实际裸车价格只有13万左右，全价基本在15万左右，而琦君的起步价是18.88万，比黑客贵3。因此，巨大的价格差异也非常明显。对于题主来说，需要根据自动实际购车预算选择不同的车型。如果预算在15万左右，那就考虑黑客，但是如果预算在20万左右，那就优先考虑琦君，毕竟一分钱一分货。
不过，不得不说，最新的黑客其实很不错。最新的黑客是今年4月份刚上市的，是黑客中期改款。与2017年的老款相比，黑客在外观、内饰、配置上的升级非常明显。如果可以选择这款车的中高配车型，裸车价格在16万元左右，几乎是琦君的最低价。你可以拥有19英寸超大轮圈、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像系统、LED大灯、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调节等一系列实用配置，这些都是琦君低配车型所没有的，所以对于题主来说，如果你买一辆预算在16-18万元的车，就需要最新的黑客和性价比更好的产品。
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