推荐2款10到15万左右的五座SUV
10/15万是一个很大的跨度，不同等级优秀的SUV可以参考以下两台汽车的价格跨度可以分为几个档次，主流档次是以下两个标准。
8.0~12万为过渡级13~15万为消费级
在这两个层面，有两款优秀的国产SUV值得参考。本文主要分析两款车的旗舰版。让我们开始看看汽车。
过渡级新秀-宋Pro燃油版
宋Pro燃油版指导价89.8 ~ 119.8万，价格完美覆盖了过渡标准。它的车身尺寸为4650*1860*1700，轴距为2712毫米；。A+级是大五座SUV，在驾驶空和加长储物空之间表现不错。但宋Pro的主要优势不是设计感或者空，76.5%高强度、超高强度钢打造的车身被动安全防护等级相当高。
主动配置的旗舰版标配头部气帘。其次，还有L2级的驾驶系统，两侧有并线辅助和盲点预警，其中主动刹车和全速自适应巡航是标配。舒适配备全景天窗、电动感应记忆尾门、远程启动、智能旋转中控和带PM2.5过滤功能的自动空调节系统。宋Pro的配置水平也是同价位的标杆，这款车除了动力一般没有其他缺点。
宋Pro搭载的发动机变速箱由比亚迪自主研发，“476ZQB”车型的1.5T直喷式增压器经过保守标定，最大功率118kw(相当于160马力)，最大扭矩245N·m(1600 ~ 4000 rpm)。动力储备驱动的A+ SUV只能说是够用，即使匹配传动效率高的六速湿式双离合，也只能这样评价；好在同级竞品的加速成绩只是持平，所以宋Pro燃油版的综合性价比还是可以用低价高配置体现出来的。
15万级四驱车-哈弗F7
哈弗F7指导价11.18 ~ 15.18万，旗舰版为四驱。该车综合优惠高达1.8 ~ 2万元，是目前消费水平唯一的四驱SUV，价格确实够低。其车身尺寸为4620*1846*1690，轴距为2725mm。尺寸也属于A+级五座车，但悬架没有采用主流的前麦弗逊后多连杆，后悬架是通过能力更强的双叉臂结构，正好是配合适时四驱系统的合适标准。
在配置方面，F7四驱版也是标杆级别，L2自动驾驶配置配备齐全，同时还有“自动泊车到位”的高级配置。舒适配置标准不低于宋Pro至尊。20万以内的SUV，可以说没有比F7配置更高的选择了。这款车的主要亮点不仅仅是配置和空，性能也是可圈可点，除此之外2.0T中大排量发动机也会带来略高的油耗。
哈弗F7的两款主力车也是缸内自主研发。“4c 20b”2.0T增压器最大功率165kw(224马力)，最大扭矩385N·m(1800 ~ 3600 rpm)。充足的动力储备匹配传动效率高达95%的七速湿式双离合，这种组合可以驱动F7 8秒左右加速100公里。哈弗F7是目前15万级最划算的选择，也是唯一可玩性最高的城市4x4。
总结:宋Pro燃油版在12万级中有领先优势，但主要通过价格配置和稳定的品质体现其价值。如果哈弗F7的价格更高，会更全面，但燃油动力高性能车一定等于油耗更高，节能——这是不可改变的规律。
推荐2款10万元内性价比最高MPV车
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MPV有两种类型。侧滑门多为商用或宜家风格的选择，车身尺寸等级一般为B/C/D三级，均为部分空超大块。10万级商用MPV综合品质最高的是JAC锐锋M4，其外观设计、车身材料、配置水平和品质表现都令人瞩目。特别是设计还是比较理想的，尺寸5200*1890*1980，轴距3080mm，长宽比相对协调。即使作为七座车，也属于不喷门的一类。
说明:MPV车型的碰撞防护水平普遍较低，因为其短车头与大倾角a柱无法完美连接，防撞纵梁即使有一定的曲线加固也难以达到高强度防撞标准。另外，厚重的车身会大大增加碰撞强度，所以这类车在“实战”中往往得不到充分的保护，就连进口的埃尔法名车等车在碰撞测试中都是惨败。在这方面，瑞丰M4只达到了合格的标准，开这个大家伙需要一个稳健的驾驶风格。
瑞丰M4全国版6指导价10.38 ~ 15.48万元，综合优惠已达到1.5万元左右。预算内可以选择中低汽油版本。发动机搭载2.0L自然吸气动力，最大功率106 kw(144马力)，最大扭矩200N·m；；考虑到瑞丰M4 1.93吨的整备质量，对这款发动机最合理的评价也只能是够用，指望它会有什么样的加速感是不现实的。变速箱匹配常规的5速手动变速箱，整车的驾驶体验相当令人满意。这款车的亮点主要是空距离和品质。
比亚迪max指导价7.99 ~ 12.99万，自动版起步价8.99万，综合优惠已达到1万元左右。这款车的亮点是运动时尚的设计风格，平开门的设计和流畅的车身让一些旅行车感觉像是换了车型；车身尺寸为4680*1810*1680，轴距为2785 mm，定义一款车身小的跑车更合适，较低的维修质量也能降低油耗。2+2+2的布局有6个座位，2+3+2有7个座位。如果6座版本可以满足推荐，可以考虑6座版本。
宋max搭载的发动机是采用缸内直喷技术的1.5T增压器，最大功率118kw(160马力)，最大扭矩245N·m(1600 ~ 4000 rpm)。动力水平明显优于瑞丰M4。驾驶这款1.6吨+MPV可以达到9秒的好成绩，是一款有点驾驶乐趣的代步车。它的变速箱是比亚迪研发的爱信6速手动和6速湿式双离合。自动变速器在低速换挡平顺性方面的优化水平比较理想，换挡速度已经达到200ms的水平，两个总成的质量都可以接受。
宋max的配置水平为乘用车标配，侧气囊和头部气帘均出现在中高选装配置中，ESP车身稳定控制系统为标配；智能配置Ultimate提供选装主动刹车和全速自适应巡航，还配备了Dilink智能系统和选装中控屏。这款车的驾驶体验与SUV和轿车没有明显区别，是家用代步车的理想选择。如果优先考虑商务通勤，建议选择瑞丰M4，其中一家不会后悔。
