窄路转弯应该在什么时候打方向
在日常驾驶中，我们会遇到很多头疼的事情，其中一个狭窄的道路转弯就是其中之一，我们不小心刮到了车。那么遇到窄路转弯应该采取什么措施呢？
首先，我们需要知道在狭窄的道路上转弯时最容易被刮伤的部位。一是左右前门，二是左右车头。在狭窄的道路上转弯时，这些部位最容易被刮伤。其实这些都是情况，就是在不同方向转动时，容易划伤的部位是不一样的。这里，以向左转为例。向左转弯时，左侧前门和右侧前车容易擦伤。一般擦伤的原因是方向早或者方向晚，那么最好的转弯时间是什么时候？当左转弯刚好在车身中间时，你选择转弯。转不过来就证明转不过来。方向早，擦门，方向晚。这里有个方法可以教你。当你要转弯时，你可以稍微向右拐，然后再转弯。向另一个方向右转也是如此。
掌握以上方法后，完全靠车的感觉，找到感觉。所有的硬路都不算什么，但车感真的要看天赋。如果你有很好的天赋，一年后你会有很好的感觉，但是如果你有很差的天赋，你根本找不到。祝你早日成为老司机，希望我的回答能帮到你！
长安55发动机是多点电喷的还是直喷的
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作为长安CS55长安CS系列的销售支柱车型，可以说其上市后，市场反馈一直很好。就其产品亮点而言，优异的性价比和稳定性受到了大多数消费者的青睐。那么，结合题目的问题，CS55上的1.5T多点喷射发动机比直喷发动机差吗？下面我给大家简单分析一下，供大家在选车买车时起到参考作用。首先，很明显，直喷发动机虽然在技术上节省了燃油转换的时间，提高了动力爆发和燃油经济性，但这一特性并不意味着它可以覆盖所有直喷车型。至于多点喷射发动机，虽然技术上比较老，但如果真的能好好训练，其实并不比直喷发动机逊色。
之后在具体车型方面，CS55发动机代号为JL476ZQCD，具有动力输出平顺、燃油经济性高的特点。另外，再加上多点喷射的稳定性和成熟性，可以说在这个价位上并不比大多数直喷发动机弱多少。最后一点，据说新的CS55也会有蓝鲸动力版本。届时CS55车型的动力也会变得非常丰富，相信配套销量也会相应增加。
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