The Beginning
众泰t200使用了cvt变速箱。
cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻，这种变速箱的生产和研发成本也是比较低的。
cvt变速箱的结构与其他变速箱是不同的，cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的，有很多比较便宜的自动挡汽车都是比较喜欢使用cvt变速箱的。
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汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是cvt变速箱，at变速箱，双离合变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合在高性能汽车或超级跑车上使用的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱是使用离合器片与发动机连接的，这种变速箱的传动效率是比较高的。
at变速箱就是液力变矩器变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是使用液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。
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