The Beginning
后视镜加热怎么用
在雨雪天气，车主打开后视镜的电加热功能，电加热器会在几分钟内迅速加热到固定温度，通常在35-60摄氏度之间，从而达到加热镜头、除雾、除霜的效果。 其实电加热后视镜的工作原理很简单，成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电加热板(电热膜)。 后视镜加热控制开关有两种设计，一种是配合电动后视镜调节组合开关；一个在空控制面板上。 但是，不管怎么设计，它们的功能都是一样的。按下按钮后，后视镜玻璃后面的电热板会在几分钟内迅速升温至固定温度，一般在35-60摄氏度之间，左右后视镜会冒出热气。同时，后视镜镜面上的水滴会因温度上升和蒸发而变得越来越小，雾气会逐渐消失，从而达到加热镜面、除雾和除霜的效果。 如果降雨量特别大，其效果会降低，效果也不是很明显。 注意后视镜加热的耗电量还是挺大的。因此，在使用后视镜加热功能时，需要保证车辆处于起步状态，最好不要在寒冷状态下应用该功能。如果电池电量低或电池出现故障，后视镜加热可能无法启用。 还有，后视镜加热很实用，但是不能频繁使用。每次使用时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度。如果司机方便，可以用干布擦拭，不用后视镜加热。后视镜调节最佳角度
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在调整后视镜之前，车主需要调整车辆座椅和方向盘的位置。座椅调节的原则是坐感舒适，视野清晰，方向盘使用方便。保持正确的坐姿是调节后视镜的必要条件，坐姿不正确时调节的后视镜不能工作。对于中间后视镜，将中间后视镜中的地平线图像调整到镜子中间，将右耳图像调整到镜子左边缘。这样，驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况，靠边停车时也更容易掌握车与路边的距离。
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