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机油加多了会对发动机有什么影响 机油加多了会对发动机有什么影响嘛

来源: 更新时间:2023-09-03 04:11:01
The Beginning

机油加多了会对发动机有什么影响

会增加油耗,影响动力。如果机油加的太多而液面太高,曲轴会有很大一部分会被机油浸透,旋转时机油会被搅动,从而大大增加了旋转阻力。加速积碳的产生,损坏汽车某些部件。因为曲轴在搅动机油,大量的机油被搅到活塞和气缸壁上,进入燃烧室进行燃烧。积碳会对动力和油耗有着长期的影响,导致曲轴油封渗油,机油保质期缩短。

因为油搅拌得多,曲轴箱内的压力会增加,作用在曲轴油封上的压力会加速油封的老化和变形,最终导致漏油。还会加速机油的氧化变质,缩短保质期。废气排放的恶化严重影响三元催化转化器的使用寿命,甚至可能直接损坏三元催化转化器。所以加油的时候一定要多看几遍油尺,不能多也不能少。一般中间的两个音阶是最好的。熄火后也要注意不要刚看机油。熄火后再等两三分钟,这样发动机上部的油就会回落,油尺必须插入底部。

机油即发动机润滑油,起着润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等作用。它被称为汽车的“血液”。发动机机油由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分,决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油的性能,赋予基础油一些新的性能。它是润滑油的重要组成部分。

机油加多了有什么症状

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机油过多会降低发动机的输出功率:发动机工作时,曲柄手柄和连杆大端会快速移动。这时,如果油太多,曲柄和连杆会剧烈搅拌。 曲轴和连杆在搅拌机油时会消耗一定的能量,无形中降低了发动机的输出功率,增加了油耗。 由于油量的增加,压力增加,通过活塞环注入的油量也会增加,被迫通过曲轴的油蒸汽也会增加,从而增加油气分离器的压力,使分离不完全,导致大量的油通过排气管进入节气门再次参与燃烧,所以会有油燃烧。 而且油燃烧后的残渣(其主要成分是碳,非常坚硬)会堆积在燃烧室壁上,使燃烧室空缩小,从而降低发动机的压缩比。同时也会加速气缸和活塞的磨损,从而降低车辆的使用寿命。 一个非常简单的检查方法是在车辆启动时观察废气的颜色。如果是蓝烟,说明有烧油现象,这种现象也会造成内部部件积碳增加。 治疗方法是,首先找一根针管,以及一根挂针的管子。 然后从油尺的孔开始抽油,但是这种方法会比较费力。 如果找不到这种方法的工具,也可以用那瓶洗发水来解决。
THE END

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