The Beginning
大众在5万到8万之间选择不多，只有几个。目前8万能买到的裸车只有几辆：polo，新捷达，桑塔纳。我个人比较喜欢马球。
大众Polo对中国人来说非常熟悉。曾经是国内最受欢迎的小型(A0级)两厢车，车身小巧，价格亲民，质量可靠。这些都是大众Polo给消费者留下的深刻印象，第六代车型大众Polo现已上市。
再加上从9.99万到7.99万的低起步价(仅供参考，部分地区有折扣)，真的比经典的轩逸还便宜。
内饰方面，新一代Polo车布局分明，一体式中控台搭配亮漆装饰板，十分精致时尚。T型的设计很好用。虽然是硬塑料做的，但是做工精致。中控采用8寸大屏，内置CNS2.0系统，支持CarPlay、CarLife等手机互联功能，非常实用。配置丰富，入门级配有电动天窗。ESP车身稳定系统、多重碰撞预防系统、坡道辅助系统、胎压监测、定速巡航、驻车启停等。顶配车型还配备了Beats品牌音响，增强了车内的阶级感。
动力方面，新一代Polo
加上采用1.5L自然吸气发动机，最大功率达到113马力，峰值扭矩145nm，1.5L 6AT经济平顺。虽然在动力总成上没有那么强劲，但是日常出行还是绰绰有余的。优点是相当省油，百公里油耗只有5.5L左右。结合42.5L油箱的容量，可以满油无压跑770公里，非常适合家用。
大众Polo没有任何置换补贴。当然，作为入门级定位车型，这一级别的车确实没有太多置换补贴政策，也符合心理预期。
THE END
