ct200h电池使用寿命
无论是混合动力汽车还是电动汽车，电池都是我们关心的问题。尤其是混合动力或者电动汽车，电池的寿命和性能直接关系到整车的质量，而且它们的价格也很贵，所以车主会很在意这个问题。
雷克萨斯的ct200h电池使用寿命基本在6年或8万公里左右，雷克萨斯厂家提供6年或15万公里的质保。
ct200h电池的使用寿命一般是指电池从出厂到充满电不到设计容量的80%。
电池的使用寿命主要取决于电池功率的吞吐量。
Ct200h电池采用最新的混合动力电池，在刹车和减速过程中，可以利用汽油机和汽车的可再生能源自行充电，永远不需要外部充电。
同时，它还包括一个高效的冷却系统，以提高耐用性和最佳效率。
DC镍氢电池组配有屏蔽装置，能有效保护乘客免受电磁场干扰，合理安装在车尾，不影响驾驶舱和后备箱空室。
同时，电池监控系统使电压、电流和温度保持在最佳水平，可有效延长电池的使用寿命。
另外，在我们的车辆保修之前，我们必须去4S店对车辆包括电池做详细的保修前测试，以防止出现保修刚出电池就坏的现象。
CVT变速箱利弊
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CVT是无级变速器的英文缩写。很多朋友买车都很注重操控感。如果他们只想操作手动挡，就选择手动挡。如果你担心堵车一脚离合一脚刹车太累，想买自动挡，那么你可以了解一下CVT变速箱。
无级变速器，顾名思义，没有明确的档位，操作类似于自动变速器。它能根据车辆和道路的实际情况改变传动系统的传动比，使发动机工作在最佳的动力和油耗范围，其动力传递连续、平顺。CVT变速箱优点:换挡平顺，动力连续平顺，燃油经济性好。
首先，它的舒适性非常好，因为它省去了换挡时的冲击力，换挡平稳流畅，在堵车时为你减轻了不少压力。
很省油，因为里面有无数个档位，所以他不会出现四档动力不足或者三档速度不足的情况，可以在高速公路上降低速度。
同时它的故障率很低，因为它的结构比较简单，没有复杂的部件，在正常使用中不容易损坏，和其他变速箱相比特别可靠。
当然，世界上没有完美的产品。CVT变速箱也有一些缺点:比如加速感略差，驾驶乐趣欠缺，能承受的最大扭矩太小。
因为缺少换挡的冲击力，而且还会影响到到达速度，所以CVT的机动性不如at和dct。
因为它能承受的最大扭矩太小，不能承受较大的载荷。cvt变速箱由皮带传动，主要靠皮带和车轮之间的摩擦力工作。这个承载能力没有齿轮驱动的大，所以说cvt变速箱只适合中档车或者低配车，因为高档车的扭矩会对她造成一些伤害。
至于使用寿命，并没有传说中那么脆弱。只要不用暴力驾驶，完全没有问题。
最后，买不买要看主人的爱好。喜欢舒适的话，性价比更高。但如果你喜欢运动性能好的变速箱，它的运动性能并不优秀。
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