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奔驰b和甲壳虫怎么样(奔驰smart和甲壳虫哪个好)

来源: 更新时间:2023-09-15 17:36:47
The Beginning

奔驰b和甲壳虫怎么样

建议你买新款smart fortwo,因为买车一定要考虑性价比。smart fortwo比甲壳虫便宜很多,但性能和外观都不逊色。最新的奔驰smart fortwo,个性鲜明,人性化的内饰设计非常出色,可以说是唯一一款双色车身的车。全新smart fortwo在外观上增加了阳刚之气,有一种暖男的形象!

有了颜值,表演一定不能马虎。twinamic6速双离合变速箱也让驾驶更加舒适,加快了换挡速度,完全没有顿挫感。从安全性来看,smart fortwo还配备了侧风稳定系统:这套智能主动安全系统是奔驰的代表作,目前应用于奔驰S级、GL级和GL级车型。全新smart fortwo经典tridion安全车车身结构采用了高达72%的高强度和超高强度钢材。值得一提的是,smart fortwo是一款城市车,后置后驱,双座双门设计。除了保时捷911,这个设计很聪明。smart Fortwo配备了电子助力转向系统,使驾驶更加轻松愉快。它还具有交叉连接的功能。一部手机玩一大堆汽车相关信息真的不太方便。所以,你拿到相对较少的钱却享受到顶级的配置,何乐而不为呢?

奔驰b级保养项目有什么

Empire CMS,phome.net

奔驰B级保养周期为1万公里保养周期。

奔驰W246 B B180 M270保养费

美孚合成机油+原装机油滤清器755美元

(10,000公里保养间隔6升机油)

原厂空空滤保养套餐¥285

(20,000公里保养周期)

原装汽油滤清器(内置汽油泵总成)¥4087

(5年/150,000公里保养期)

原厂空滤网保养(单效)¥431

(20,000公里保养周期)

原装火花塞保养包480美元

(60,000公里保养期)

原装刹车油保养包¥270

原厂转向油维护包341美元

原装冷却液保养包630美元

(40,000公里保养期)

双离合变速器油保养套餐¥1940

变速器油垫+变速器滤芯¥747

(60,000公里保养期)

发电机皮带+发电机皮带张紧器+发电机皮带惰轮¥1662

(10万公里保养周期)

清洁节气门存款包65美元

免拆清洗喷嘴(直喷)(3M清洗剂)¥375

免清洗进风口(3M清洁剂)¥278

清洁燃烧室(部门发放的水基除碳剂)(四缸)4

免清洗三元催化器(3M保养剂)¥287

(根据车况和环境选择积碳清理项目。在北京建议4万元)

奔驰W245 B B200 M266保养费

美孚合成机油+原装机油滤清器625美元

(10,000公里保养间隔5升机油)

原厂空空滤保养套餐¥173

(20,000公里保养周期)

原装汽油滤清器(内置汽油泵总成)¥3451

(5年/150,000公里保养期)

原厂空滤清器保养费510元

(20,000公里保养周期)

原装火花塞保养包540美元

(60,000公里保养期)

原装刹车油保养包¥270

原厂转向油维护包321美元

原装冷却液保养包630美元

(40,000公里保养期)

CVT机油保养包1232美元

变速器滤清器+变速器油底部衬垫718美元

(60,000公里保养期)

惰轮+张紧轮+皮带轮+惰轮+V带¥3242

(10万公里保养周期)

清洁节气门存款包65美元

免拆清洗喷嘴(3M清洗剂)¥375

免清洗进风口(3M清洁剂)¥278

清洁燃烧室(部门发放的水基除碳剂)(四缸)4

免清洗三元催化器(3M保养剂)¥287

(根据车况和环境选择积碳清理项目。在北京建议4万元)

奔驰W246 B B200 M270的保养费用

美孚合成机油+原装机油滤清器755美元

(10,000公里保养间隔6升机油)

原厂空空滤保养套餐¥285

(20,000公里保养周期)

原装汽油滤清器(内置汽油泵总成)¥4087

(5年/150,000公里保养期)

原厂空滤网保养(单效)¥431

(20,000公里保养周期)

原装火花塞保养包480美元

(60,000公里保养期)

原装刹车油保养包¥270

原厂转向油维护包341美元

原装冷却液保养包630美元

(40,000公里保养期)

双离合变速器油保养套餐¥1940

变速器油垫+变速器滤芯¥747

(60,000公里保养期)

发电机皮带+发电机皮带张紧器+发电机皮带惰轮¥1662

(10万公里保养周期)

清洁节气门存款包65美元

免拆清洗喷嘴(直喷)(3M清洗剂)¥375

免清洗进风口(3M清洁剂)¥278

清洁燃烧室(部门发放的水基除碳剂)(四缸)4

免清洗三元催化器(3M保养剂)¥287

(根据车况和环境选择积碳清理项目。在北京建议4万元)

THE END

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