奔驰v12双火花塞有什么用
奔驰S600之所以采用“双火花塞点火”技术，是为了进一步改善尾气排放，增强车辆的稳定性，在发动机大范围运行时，使燃烧趋于一致，降低油耗，提高发动机的效率。
使用双火花塞点火系统后，具有以下突出优点。
1.根据能量转换原理，混合气压缩到上止点时点燃，瞬间燃烧干净，热量利用率最高。用双火花塞点火后，两个火花塞同时点火使混合气爆炸燃烧，迅速形成强涡流，大大加快了火焰传播速度，同时火焰传播距离缩短1/2，燃烧时间也相应缩短，大大提高了热量利用率。
2.随着燃烧时间的缩短，最大扭矩的点火角可以明显延迟，因此点火时燃烧室内混合气的温度和压力较高，有利于点火和快速燃烧。
3.燃烧室的混合气在空和时间上不均匀，所以存在电火花点火的点火概率问题，两个火花塞同时点火的点火概率可以提高一倍。在稀燃发动机中，使用双火花塞进行高能点火也是有益的。
4.可以实现稳定的燃烧。
以上四大优势的结果是，发动机的油耗和排放都会大大降低。
奔驰V250导航面板怎么拆
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基本参数
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC经典
基本参数误差修正
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC尊贵车型
基本参数误差修正
型号名称:
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC经典
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC尊贵车型
厂商指导价(元):
178,000
198,000
品牌:
进口奔驰
进口奔驰
级别:
运动型多功能车
运动型多功能车
发动机:
4.6升340马力V8发动机
4.6升340马力V8发动机
齿轮箱:
7手挡和自融
7手挡和自融
长×宽×高(毫米):
5088*1920*1840
5088*1920*1840
车身结构:
五门7座SUV
五门7座SUV
最高车速(公里/小时):
235
235
官方0-100加速度:
7.6
7.6
官方道路油耗(升):
-
-
测得的0-100次加速度:
-
7.5
实测100-0制动(米):
-
39
测量的油耗(升):
-
-
车辆保修:
两年不限公里
两年不限公里
车体
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC经典
身体误差校正
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC尊贵车型
身体误差校正
长度(毫米):
5088
5088
宽度(毫米):
1920
1920
高度(毫米):
1840
1840
轴距(毫米):
3075
3075
前轮距(毫米):
1645
1645
背面轨迹(毫米):
1648
1648
最小离地间隙(毫米):
307
307
车辆重量(千克):
2430
2430
车身结构:
运动型多功能车
运动型多功能车
门的数量(单位):
五
五
座位数量(单位):
七
七
油箱容积(升):
100
100
行李体积(升):
300-2300
300-2300
发动机
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC经典
发动机误差校正
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC尊贵车型
发动机误差校正
气缸容积(cc):
4663
4663
排水量(升):
4.6
4.6
工作模式:
自然灵感
自然灵感
气缸排列:
V
V
气缸数量(单位):
八
八
每个气缸的气门数量(数量):
四
四
压缩比:
10.7
10.7
阀门结构:
双凸轮轴
双凸轮轴
气缸直径:
92.9
92.9
笔画:
86
86
最大马力(Ps):
340
340
最大功率(千瓦):
250
250
最大功率速度(rpm):
6000
6000
最大扭矩(n·m):
460
460
最大扭矩速度(rpm):
2700-5000
2700-5000
发动机特定技术:
-
-
燃料类型:
汽油
汽油
燃料标签:
第97号
第97号
供油模式:
多点注射
多点注射
气缸盖材料:
铝
铝
气缸体材料:
铝
铝
环境保护标准:
欧洲四
欧洲四
变速箱
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC经典
齿轮箱误差校正
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC尊贵车型
齿轮箱误差校正
缩写:
7手挡和自融
7手挡和自融
齿轮数量:
七
七
传输类型:
自动变速器
自动变速器
底盘转向
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC经典
底盘转向误差校正
奔驰GL级08 GL 450 4MATIC尊贵车型
底盘转向误差校正
驾驶模式:
前置发动机
前置发动机
前悬架类型:
AIRMATIC主动空空气悬架
AIRMATIC主动空空气悬架
后悬架类型:
AIRMATIC主动空空气悬架
AIRMATIC主动空空气悬架
援助类型:
电子液压助力
电子液压助力
底盘结构:
轴承类型
轴承类型
//www.autohome.com.cn/spec/4643/config.html
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