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1.踩刹车时颤抖
这种情况多发生在老车身上，因为磨损，刹车盘表面平整度已经有一定程度的失准。所以建议酌情选择车床光盘抛光工艺，或者更换刹车片(针对较老的车辆)。
第二，刹车要停的时候方向盘会一直偏向一边。
这种情况其实就是俗称的“偏刹”。故障的主要原因是制动系统的左右油缸对制动片施加的力不均匀。但在行驶过程中，由于制动盘转速快，气缸作用不均匀，所以快摩擦的差别很小，我们几乎感觉不到。但是当车辆要停下来的时候，区别就很明显了。快边的车轮先停，方向盘会偏转。在这种情况下，可能需要更换从动油缸。
第三，开车前需要十几分钟的预热才能有制动力。
制动系统是发动机提供压力推动卡钳夹紧制动盘(盘式制动器)，或者推动制动盘与制动鼓摩擦(鼓式制动器)。所以像上面这种情况，可能是提供压力的传输管路失压，导致无法及时提供制动力。在这种情况下，检查制动总泵的真空动力软管和发动机的借口是否开裂或松动。
第四，刹车不回。
踩刹车踏板时，踏板不上升，没有阻力。这个现象就是刹车不回。需要判断制动液是否缺失；制动缸、管路和接头是否漏油；主缸和从动缸的零件是否损坏。
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