本田思迪发动机接地线在哪里上

本田思迪发动机接地线在哪里上

本田汽车发动机为四缸发动机，采用四缸电控多点顺序喷射系统，点火系统采用智能双火花塞直接点火系统。

双火花塞直接点火的目的和功能如下:

(1)双火花塞直接点火可以缩短火焰传播距离，提高可燃混合气的燃烧速度，改善动力性指标，降低油耗。

(2)双火花塞直接点火油的时间差可以满足工况需要，实现分层燃烧，提高净化指标，降低油耗。

(3)双火花塞直接点火可以改善燃烧条件，消除爆燃危害，延长相关部件的使用寿命。

(4)双火花塞直接点火可以提高点火系统的可靠性，不易发生“缺缸”。

(5)采用双火花塞和双点火线圈，单位时间内通过点火线圈的电流小，点火线圈不易发热，可增加点火线圈的一次侧电流和导通时间，在9000转/分的转速范围内可提供充足的点火能量。

由于智能双火花塞直接点火系统采用了智能软件系统，提高了车辆的动力性、经济性和净化性，简化了硬件系统的结构。

希望我的回答对你有帮助。

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本田思迪火花塞如何更换

火花塞是人们熟悉的汽车日常消耗品。但是大部分车主对这种常见的部位关注很少。火花塞作为汽车发动机的核心，它的性能几乎可以直接决定一辆车的性能，所以我们建议您经常检查一下自己车的火花塞。

如何判断火花塞的寿命

火花塞是发动机正常工作的重要部件。混合气被吸入气缸压缩后，必须通过火花塞点火才能完成工作，所以在某种程度上，火花塞的性能会直接影响混合气的点燃和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也会被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极间隙过大时，车辆会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时也可以增加点火能量的强度。

火花塞需要升级吗？

一般来说，原厂火花塞都是经过严格的出厂测试，完全可以满足日常驾驶的需要，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但由于成本控制因素，原厂火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但升级时要遵循以下原则:1。火花塞的型号应与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞时的一个重要参考指标。原厂火花塞的发热量一般已经考虑了各种路况，但是有些改装爱好者喜欢升级成发热量高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速运转的发动机，但如果长时间堵车使用，会产生过多的积碳，所以要根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于还没过保修期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供保修服务。

如何自己更换火花塞？

虽然火花塞的位置如此重要，但它可以非常容易地拆卸。一般来说，大部分车的火花塞都是露在发动机外面的(部分高档车除外)。只要打开发动机护板，拔掉与之相连的高压线，火花塞就会暴露在你的面前。但是，想要自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先你要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，而且整个拆卸和安装过程一定不能让外界的油进入气缸，然后你要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。

其实自己更换火花塞还有一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近布满了黑色的积碳，说明这段时间汽车的燃烧不够好，混合气过浓和烧油可能是罪魁祸首。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，以免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养自己与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。

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