本田雅阁10代如何改装
本田雅阁作为本田的畅销车型，已经推出到第10代。这一代产品最大的变化是心脏的全新升级。全系搭载1.5T发动机。跟上时代。这台发动机实现了速度和油耗的双赢。可以说是一个重大的改变。同时在配置上也有了更多的选择。
第十代雅阁共有六款配置车型可供选择。分别是230TURBO的两款低输出功率发动机和260TURBO的四款高输出功率发动机。
车辆的运动方式令人惊叹。在这种状态下，变速箱会主动运转，不限制速度。爆发力极强，换挡更快，大大提高了机动性。
20款分为舒适版和舒适版。更便宜的舒适版还具有全LED灯组，功能丰富的集成式方向盘，以及多种智能科技功能，如实时胎压监测和无钥匙进入。不过这款车型其他配置很少，整体舒适度不高。和所有机型一样，入门级丐帮机型不太推荐。
更高级别的舒适版，虽然贵了一万，但是配置很多，全真皮座椅，多功能大屏，自动后视镜系统，提高后排舒适度的后排出风口设计。不过这款车型最大的问题来自于它的低功率发动机。虽然配置各方面都不错，但是低功率版发动机的性能还是有些差强人意。所以在预算可以接受的情况下，建议选择高功率版本。
大功率精英版，在舒适版的基础上加价一万元，但是发动机真的是完全不同级别的产品，大功率版的发动机直接把车辆带入了性能车级别。95马力，230Nm扭矩，非常令人兴奋。而且外观更霸气，运动性更突出。另外配置更丰富，增加了更多辅助驾驶功能。这个价格，这么丰富实用的配置，绝对值得拥有。
下一个豪华版。增加了更丰富、更科学的配置，尤其是多项新兴安全技术的加入，使整车的安全保障性能有了质的飞跃。此外，所有照明系统都变得自适应，这无疑进一步提高了车辆的智能。在这个价位，这款车型的推荐指数也很高，也是最值得推荐的车型。
尊贵版以舒适性为核心，将乘客的满意和舒适放在优化的首位。无论是高级座椅的使用，还是人车合一的carplay交互系统，以及极其智能的远程操作功能，雅阁这款车型的高级感更强，但舒适性的增加却牺牲了一些安全功能，多多少少有些遗憾。毕竟安全永远是选车要考虑的重要方面。
22.98万的顶配车型价格带来了极其丰富的配置，但是如果你仔细对比配置清单，会发现顶配车型增加的一些功能，比如净化器、自动泊车等功能，似乎并不是很实用。考虑到它的价格，这个配置性价比不是特别高，所以不是推荐配置。
本田雅阁120转速多少
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以下是雅阁混动系统的三种驱动模式:纯电动、混合动力、内燃机驱动。
电动模式:在此模式下。电机从锂电池组获得能量，独立驱动车辆。最高时速60迈，最大里程并不高。一旦电池能量耗尽，它会自动切换到混合动力模式。
混动模式:雅阁混动车的工作原理和雪佛兰沃蓝达差不多。2.0升汽油发动机驱动发电机发电，用于电机。本田发电机和电动机的组合称为双电动机。在这种模式下，只有电机驱动车辆。
内燃机驱动模式:在这种模式下，电机与传动系统解耦。阿特金森循环汽油发动机通过单级变速箱直接驱动车轮转动。本田表示，这种单级变速箱的效率和6速手动变速箱在高速路况下的效率差不多。
阿特金森循环发动机也适用于福特与丰田的混合动力汽车。在雅阁中，它是本田首次使用阿特金森循环发动机。
在这种类型的发动机中，进气门在压缩冲程期间保持打开，使得气缸中更多的空空气进入进气歧管，从而降低压缩比。这样可以让发动机启动更快，但是会稍微降低发动机功率。
为了解决动力下降的问题，本田工程师采用了可变气门正时技术，用两组叶片来控制气门的开启和关闭正时。一组叶片用于阿特金森循环，另一组用于燃烧过程。发动机控制计算机根据发动机转速和负载在两组叶片之间来回切换。
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