油门松了怠速降不下来
很多车主反映，油门放了，但是速度迟迟不上。这是怎么回事？
其实一般情况下，汽车启动的瞬间怠速会很高，时间保持在1-2分钟，这是正常的。如果怠速长时间不降低，发动机可能有以下原因:
1.油门失灵。节气门主要控制发动机的进气量。节气门失效会造成节气门开度误差，降低节气门灵敏度，怠速时关闭不到位，导致怠速不正常，所以会松开节气门，但怠速不降。
2.怠速控制阀故障。怠速控制阀位于节气门体上方。汽车怠速时，油门会完全关闭。此时可以通过控制旁通节气门体的空风量来调节怠速。如果怠速阀出现故障，将无法正确调节怠速，导致怠速不稳定，怠速不降。
3.水温传感器有故障。水温感应信号是发动机计算机确定怠速的重要信号。如果水温传感器出现故障，水温传感器的信号就会异常，从而使发动机电脑的怠速控制功能异常。当发动机电脑得到的水温值低于实际值时，发动机的怠速会很高，所以松开油门，车的怠速是降不下来的。
油门踏板有轻微震动感
解决方法是更换损坏的点火线圈或一组火花塞
第二，车辆发动机因为燃油不畅或者车辆在市区长时间走走停停，没有靠边高速。
这样会造成发动机积碳过多，车辆的喷油器喷入气缸的燃油会被积碳吸收。
如果发动机不在最佳状态下工作，发动机就会抖动，抖动会传递到油门踏板上。
三是发动机或变速箱的脚垫老化损坏，达不到减震缓冲的作用。发动机的工作振动会通过车身传递到驾驶室内的方向盘上，晃动会传递到油门踏板上。
解决方法是更换损坏的发动机或变速箱脚垫。
第四，发动机的节气门太脏，使得进入发动机的空气体在缸内燃烧不均匀，造成发动机抖动，这种抖动也会传递到方向盘上，所以抖动会传递到油门踏板上。
第五，轮胎动平衡不好，导致行驶中车身共振，共振传递到车身，导致油门踏板振动。这时候就需要去维修机构做四轮动平衡了。
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