The Beginning
新款领航员使用了3.5升双涡轮增压v6发动机,领航员是林肯旗下的一款大型豪华suv车型。这款车的轴距达到了3112毫米,长宽高分别是5355毫米,2073毫米,1937毫米,并且这也是一款七座版车型。新款领航员的3.5升双涡轮增压v6发动机拥有387马力和680牛米的最大扭矩,这款发动机可以在3000转每分钟时输出最大扭矩,可以在5500转每分钟时输出最大功率。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
新款领航员全系配备了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力,这种汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到特殊路况时,才是四轮驱动的。
新款领航员的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以提高车子的乘坐舒适性和操控性。
但是双叉臂悬架的成本也是比较高的。
THE END