云内170马力发动机
云中有三款170马力的发动机，型号分别为:YNF40E1(国五)、YNF40D1(国四)、YNF40D1(国五)。都属于德威YNF40系列。
YNF40E1:燃料类型为柴油，排量4升，最大马力170PS，最大扭矩600N·m，排放标准为国五排放标准，额定转速2600rpm。适用范围:轻、中型货车和轻型客车。进气经过增压和中冷。
YNF40D1(国五标准):燃料类型为柴油，排量4升，最大马力170PS，最大扭矩600N·m，排放标准为国五标准，额定转速2600rpm。适用范围:轻型卡车、中型卡车和公共汽车。进气经过涡轮增压和中冷。
YNF40D1(国IV):燃料类型为柴油，排量4升，最大马力170PS，最大扭矩600N·m，排放标准为国IV排放标准，额定转速2600rpm。适用范围:轻、中型货车和轻型客车。进气经过增压和中冷。
附云中的功能介绍:
昆明云内电力有限公司，简称云内电力，隶属于昆明市国资委。成立于1999年，是由云南内燃机厂作为唯一发起人，以公开发行方式设立的股份制上市公司，从事柴油机的开发和生产已有50多年的历史。
云内156马力油耗
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用这种发动机的车油耗一般在15升左右，具体油耗要看拉多少吨货，以及你开在什么样的路上。
一般的卡车都会使用柴油发动机，柴油发动机的工作原理和汽油发动机不同。
汽油机有火花塞，柴油机没有火花塞。
发动机压缩冲程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，使可燃混合气燃烧。
燃烧着的可燃混合气会把活塞向下推，这样发动机就可以输出动力了。
柴油机压缩冲程后，可燃混合气会自行燃烧，有点像汽油机爆震。
大部分柴油发动机都会配备涡轮增压技术，该技术最早应用于飞机发动机，该技术可以解决高空飞机发动机进气不足的问题。
涡轮增压器的原理其实很简单。涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。
排气涡轮与排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。
压气机涡轮转动后，可以压缩空气体，将空气体吹入气缸。
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