雅阁悬架类型
雅阁前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架是常见的独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架,其结构非常简单,成本低廉。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用的空间非常小。
麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空,所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。
多连杆式独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来,用单独的连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。
多连杆式独立悬架结构复杂。一些多连杆悬架具有五个连杆,一些多连杆悬架具有四个连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性和舒适性。
雅阁用过三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。
搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动车型,动力相对较强,油耗较低。
如果对雅阁感兴趣,可以试驾一下。
雅阁星空限量版有什么区别
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Star 空限量款比普通款更贵,装备也更好。Star 空限量版车型比普通版车型多了前排手机无线充电、车载空空气净化器和负离子发生器。雅阁是本田旗下的中型车。这款车的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm,轴距为2830mm。
雅阁用过三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机,低功率1.5升涡轮增压发动机,高功率1.5升涡轮增压发动机。
搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。
雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw,最大扭矩230 Nm。该发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为1500至3000转/分。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
1.5升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为143kw,最大扭矩为260 Nm。这款发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1600至5000转/分。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这两款发动机的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
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