雅阁发动机参数
低功率1.5升涡轮增压发动机最大扭矩177马力和230牛·米，高功率1.5升涡轮增压发动机最大扭矩194马力和260牛·米，2.0升自然吸气发动机最大扭矩146马力和175牛·米。
全新本田雅阁共采用三款发动机，分别是低功率1.5升涡轮增压发动机、高功率1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。
搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动车型。
混合动力版本也使用184马力的电机。混动版雅阁动力强劲，燃油经济性出色。
与两款1.5升涡轮增压发动机匹配的是cvt变速箱。
Cvt换挡平顺性更好，可靠性和耐久性更好。
cvt的结构很简单。变速器内部有两个锥形轮和一个钢片链。变速器的钢片链可以在锥形轮上移动。
这样变速箱就可以变速和扭转。
雅阁前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这款车的驾驶质感和乘坐舒适性都非常出色。
本田雅阁的设计非常帅气，10代雅阁的尾部采用了溜背式设计，让雅阁看起来像一辆大型思域。
雅阁的混动系统是immd吗
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混动雅阁的混动系统是本田的immd。雅阁是本田旗下的中型车。这款车的轴距为2830mm，长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm。混动车型搭载2.0升自然吸气四缸发动机。
这款发动机最大功率107kw，最大功率转速6200 rpm，最大扭矩175 Nm，最大扭矩转速3500 rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。
与这台发动机匹配的电机最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。
雅阁前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆式悬架的结构比较复杂，零件数量也比较多。
麦弗逊悬架是常见的独立悬架，结构比较简单。
麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。
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