宋有新能源车型吗
宋有新能源车，宋新能源是插电式混动车。是宋比亚迪旗下的一款紧凑型suv。其长宽高分别为4,600mm、1,870mm、1,700mm，轴距为2,660mm。宋新能源采用1.5升涡轮增压发动机。
插电式混动车不同于普通混动车。这款车的动力电池可以通过外接电源充电。
插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程比普通混合动力汽车更长。
插电式混合动力汽车最大的优势是续航里程比普通纯电动车长，但燃油经济性比普通纯汽油车好。
宋新能源的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩154马力，240牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至3500转/分，最大功率转速为5200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机总功率220kw，总扭矩500 Nm。
宋新能源是一款双电机车，前后轴都有电机。
宋新能源采用6速双离合变速箱。
双离合变速箱更适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
宋新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
宋用了什么悬架
宋比亚迪是一款紧凑型suv，其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。宋家族全部采用1.5升涡轮增压四缸发动机，长宽高分别为4600mm、1830mm、1700mm，轴距为2660mm。
悬架会对车辆操纵和乘坐舒适性产生很大的影响，调整悬架的结构很重要。
汽车中常见的悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。
常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架和整体桥式悬架。
麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低、应用最广泛的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂。
麦弗逊式前悬挂会用在大部分前横置发动机的车上，因为麦弗逊式悬挂几乎不会占用发动机舱空。
前置发动机的车发动机舱的横向空跨度比较小，这种车的前部不可能使用复杂的悬挂。
多连杆式悬架也是常见的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。这种悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。
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