汽车绞牙是什么
绞牙是改装爱好者比较喜欢用的一种减震器。绞齿减震器可以调节高度和硬度，所以很多改装车爱好者都喜欢用绞齿减震器。
齿形减震器可以调节弹簧的压缩程度。如果弹簧压缩得很厉害，减震器会很硬。
减震器由弹簧和减震器气缸组成。弹簧可以吸收路面的颠簸，减震筒可以抑制弹簧的弹跳。
如果没有减震器，汽车遇到颠簸路面后，车身上下运动的幅度会更大，次数也会更多。
一般所有的扭齿减震器都可以调节减震器的阻尼。有些便宜的扭齿减震器可调节的选项较少，而有些贵的减震器可调节的参数很多。
有些扭齿减震器甚至能卖到十几万元，但这些减震器一般都是用在赛车上的。
如果车友们想改装扭齿减震器，不仅仅需要买个减震器安装在车上。他们还需要去专业的改装店，请专业的技术人员来调整减震器，否则减震器的性能发挥不出来。
所以建议车友不要随便改装自己的车，因为很多改装店都不专业，改装出来的车性能可能还不如原车。
汽车减震又硬又颠
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汽车减震系统由弹簧和减震筒组成，弹簧为弹性元件。如果减震器硬，可能是弹簧硬造成的。如果车子在经过一些坑洞的时候颠簸的厉害，那就是避震器不太好。
弹簧起到支撑车身和缓冲振动的作用，减震器可以抑制弹簧的过度振动。
如果减震系统中只有一个弹簧，那么车身在经过颠簸的路面后，可能要上下移动多次才能恢复稳定。如果加上减震器，汽车经过颠簸的路面后，只需要上下移动两三次就能恢复稳定。
阻尼缸又称阻尼器，可以减少弹簧的过度振动。
如果车的减震比较硬，可能是弹簧和减震器。有的车后悬架用空气弹簧，所以这款车的减震系统比较软，但是支撑力比较弱。
有些汽车开起来像一艘大船。转弯时，整辆车都在摇晃。这是因为阻尼系统相对较软。
如果你对你的车的减震系统不满意，你可以升级一个更好的减震系统。制造减震器的品牌有kw，tein，bisten。
安装减震器时，需要用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧螺丝。安装后，您需要再次进行四轮定位。
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