汽车防冻液怎么换
第一步:打开前盖，检查水箱、水管等部位连接处是否有漏水痕迹；
第二步:拆下后，打开补水壶或水箱的盖子，这样可以让冷却液排出更快；
第三步:确定车辆水箱冷却水出口的位置。有的车型没有水箱出水口，拆下暖风管就能排出防冻液。如果排放不完全，可以用尘枪给水箱内部加压，这样可以使冷却液排放更完全。
第四步:防冻液排干后，装上放油塞或温水管，然后向水箱中加入清水；
第五步:打开发动机，让水循环2-3分钟，然后再排出，以清洗冷却系统内部的污垢和水垢；
第六步:清洗后，将水放掉并安装排水管或温水管，然后添加新的防冻液；
第七步:加满后，打开发动机，循环10分钟左右。此时，由于排除了一些空气体，冷却系统的液位已经下降。然后，添加防冻液，直至注满补水壶的最高标记。
汽车防冻液加多了有啥后果
如果防冻液加多了，防冻液膨胀后压力会增大，可能会导致防冻液溢出，所以车友不要多加防冻液。
防冻液这个名字其实很混乱。防冻液的全称应该是防冻冷却液。防冻剂是用来冷却而不是冻结的。
汽车上使用的发动机都是水冷式发动机，水冷式发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。
冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动，还没有达到正常工作温度时，冷却液是小循环的。此时冷却液不通过散热器水箱散热，使发动机更快达到正常工作温度。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液将广泛循环。冷却液循环时，会通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在正常的温度范围内。
冷却液需要定期更换，否则冰点会上升，沸点会下降。一般来说，家用汽车需要每两年更换一次冷却液。冷却液不足时，切勿使用自来水。
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