The Beginning
天窗排水孔：因为位置的原因，汽车天窗排水孔容易被树叶等堵塞，万一堵塞，雨水可以顺着天窗边缘缝隙流到车内，轻则弄湿车顶饰板，重则导致车厢内全面积水。同时，天窗漏下的雨水会沿着A柱或C柱流到车内地毯上，而车主往往不易觉察，导致内饰发霉甚至车身金属锈蚀。因此，在天窗的四个角落，各设计了一个排水口。车门排水孔：一旦在车门内积水，门板内侧薄薄一层的防水膜是无法阻挡大量雨水侵袭的。大量进水将会对车窗升降机、音响等设备造成损害。车门排水口通常位于门板下部，一般每个车门至少有两个。由于其排水孔位置较低，长期行驶在泥泞路面的车辆，排水孔处容易被淤泥封死。后备箱排水孔：一般情况下后备箱不会轻易进水，当遇到车辆被浸泡等极端情况下，需要尽快排出后备箱积水时往往需要手动打开后备箱排水口，根据车辆不同，后备箱排水口通常设计为1-2个。后备箱排水孔位于备胎坑里面。油箱盖排水孔：一般汽车的油箱口开口都是向上的，这样在油箱口的下部就容易积水。为了排水，就在底端装了一个“地漏”。如果这个排水孔被堵住，在雨天就会积存水，潮湿的环境对金属材质的油箱盖、车门板等形成威胁。所以，这个地方也需要及时检查和清理。发动机舱排水孔：由于发动机舱是一个相对开放的环境，因此污水、落叶等会顺着风挡玻璃流入发动机舱，设计师则在发动机舱后部、风挡玻璃下沿的位置设计一个挡水隔板，并在隔板的位置设计排水孔。发动机舱排水孔位置基本都处在前风挡雨刷两侧，一般左右各一个。
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