甲壳虫和保时捷有什么关系
甲壳虫的设计者是保时捷的创始人,所以甲壳虫的外观和保时捷跑车很像。甲壳虫是大众的进口车型,和保时捷一样属于德系车。
关于甲虫:
第一代甲壳虫于1938年下线。是大众生产的双门紧凑型两厢轿车,分为硬顶版和敞篷版。截至2019年8月,市场上共有2019款和2018款甲壳虫,价格区间为17.88万-25.58万元,二手价格为6.38万-18.86万元。
动力方面,甲壳虫有1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机可供选择。其中1.2升版最大马力105,1.4升版最大马力150。
变速箱方面,甲壳虫采用7速双离合变速箱。
关于保时捷:
保时捷是德国豪华汽车品牌,成立于1931年,隶属于奥迪公司(audi ag)。截至2019年8月,保时捷旗下车型包括Panamera、Panamera新能源、Macan、Cayenne、Cayenne新能源、保时捷718、保时捷911。
甲壳虫跟保时捷有什么关系
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第一辆大众甲壳虫由保时捷的创始人费迪南德·保时捷设计。
而且第一代甲壳虫采用了后风冷发动机设计,这也是第一代保时捷911汽车的原型。第一代保时捷911汽车也采用了后风冷发动机设计。
所以,没有第一代甲壳虫,就没有第一代保时捷911汽车。
当时,希特勒请费迪南德·保时捷设计一款汽车。费迪南德·保时捷设计出来之后,希特勒决定建立一个工厂来生产这种车。这家工厂的名字叫大众,也就是今天的大众集团。
所以甲壳虫和保时捷有关系,大众也是。
保时捷已经成为大众集团的子公司。
第一代甲壳虫是一款非常经典的车,很多汽车收藏家都喜欢收藏第一代甲壳虫。
第一代保时捷911也是一款非常经典的车,很多车友都非常喜欢保时捷的风冷发动机。
后来保时捷换了更符合潮流的水冷发动机。
保时捷911系列车型使用水平对置发动机,并且是后置发动机。很多车友喜欢保时捷是因为后置发动机。
保时捷911其实还有一个别称。当时保时捷911被称为寡妇制造机,因为这款车需要驾驶者有高超的驾驶技术才能驾驶。
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