火花塞什么情况下需要更换
一般行驶4到6万公里就要更换火花塞了。如果汽车油耗增加或动力不足，可能需要更换火花塞。
火花塞和点火线圈是发动机点火系统中的重要部件，火花塞是易损件，需要定期更换。
如果火花塞长时间使用，会导致电极间隙变大，影响火花塞的点火。
如果火花塞使用时间长，电极上也会有积碳，也会影响火花塞的点火。
火花塞与点火线圈相连，可以将12v的电压转换成数万伏，使火花塞有足够的点火能量。
点火系统的正常工作对发动机非常重要。如果点火系统不能正常工作，发动机内的可燃混合气不能充分燃烧，就会导致发动机功率下降。
点火线圈虽然不是易损件，但如果经常在高温环境下操作，还是会损坏的。
更换火花塞时，在拆卸后安装火花塞的孔上贴一张贴纸，以防异物掉入气缸。
安装火花塞时，应使用专用扭矩扳手拧紧火花塞。如果没有拧紧，可能会导致气缸漏气。如果拧紧过紧，可能会导致火花塞断裂。
火花塞烧得发白无力
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当火花塞烧得发白时，应及时更换，否则会影响火花塞的正常点火功能，从而引起发动机故障。
火花塞发白的原因有很多，主要包括燃油质量低、发动机气缸漏气、热值不对等，需要到修理厂或4s店的专业人员进行检查。
火花塞损坏对车辆的影响:
1.发动机气缸内的燃油无法正常点火，车辆会出现启动困难或无法启动的情况。
2.燃料不能充分燃烧，导致汽车无法加速。
火花塞日常维护注意事项:
1.尽量添加优质燃油，既能使火花塞正常工作，又能延长发动机的使用寿命，在一定程度上降低汽车的油耗。
2.汽车每行驶5000-8000公里清理一次火花塞上的积碳。
3.更换整套火花塞，让它们更好的工作。
4.更换火花塞时，更换原装火花塞，保证质量，防止不必要的麻烦。
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