国六A和国六B有什么区别
国6 A和国6 B的区别在于排放要求更严格。我们来看看两国的具体要求:
国A排放标准:一氧化碳排放量不得超过700毫克/公里；非甲烷碳氢化合物不得超过68毫克/公里；；氮氧化物不得超过60毫克/公里；；细颗粒物不能超过4.5毫克/公里；PN细颗粒物不能超过6x11 mg/km。
国b排放标准:一氧化碳汽油车排放不得超过500mg/km；；非甲烷碳氢化合物不得超过35毫克/公里；氮氧化物不得超过35毫克/公里；细颗粒物不应超过3毫克/公里；；PN细颗粒物不能超过6x11 mg/km。
从数据上看，国ⅵB的一氧化碳、非甲烷、氮氧化物、PM细颗粒物的排放大幅下降，更加严格，被称为史上最严排放标准。
国五排放标准:一氧化碳排放不得超过1000mg/km；；非甲烷碳氢化合物不得超过68毫克/公里；；氮氧化物不得超过60毫克/公里；；细颗粒物不能超过4.5毫克/公里；不需要PN细颗粒。
看国六A的排放标准数据，其实和国五排放标准的一些数据是一致的。只是在一氧化碳排放量和PN细颗粒物上有所不同，所以也被称为国五和国六b的过渡阶段。
国六a和国六b对照表
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国VI A和国VI B对尾气中一氧化碳、非甲烷烷烃、氮氧化物和pm细颗粒物的含量要求不同。
六项国家A标准规定:
1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。
2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60mg。
4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过4.5毫克。
国家标准B规定:
1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。
2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。
3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。
4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过3mg。
从上面的对比可以看出，国ⅵB标准比国ⅵA标准要严格得多。
国六标准A只是在国五标准到国六标准的过渡期使用，国六标准B才是真正的国六标准。预计2023年第六个国标B将正式实施。
国家出台严格的排放标准可以约束车企，让车企做出更环保的汽车，对保护全球环境有好处。随着环境污染问题的日益严重，世界各国都在引入严格的排放标准。
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