国产1系用了什么发动机
国产1系基于宝马的ukl前轮驱动平台，为前轮驱动。国产1系是三厢车型，采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。这辆车的发动机和变速箱都是卧式的。
1系国产1.5升三缸涡轮增压发动机，最大功率103kw，最大扭矩220 Nm。这台发动机可以从1480转/分输出最大扭矩，并可以持续到4200转/分。这台发动机的最大功率转速为4600至6500转/分。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。
国产1系2.0升涡轮增压发动机最大功率141kw，最大扭矩280 Nm。这台发动机可以从1350转/分输出最大扭矩，并可以持续到4600转/分。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
国产1系前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。
国产1系是三厢的吗
国产宝马1系是三厢车型，受到了很多消费者的欢迎。
国产宝马1系是先行者，也是轿车。
国产宝马1系轿车搭载两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大功率100kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速4400至6000 rpm，最大扭矩转速1400至4300 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率141kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速5000至6000 rpm，最大扭矩转速1350至4600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
三厢版1系的后舱空和后备箱空更大，提高了车的实用性。
两厢版1系的后排空车厢很小，后备箱空车厢也很小。
虽然是前驱，但是宝马1系开起来感觉很不错。
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