飞行家新能源是插电混动汽车吗
飞行家新能源是一款插电式混合动力汽车，可以利用外部电源为动力电池充电，这是插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车最大的区别。插电式混动车在纯电动模式下的续航里程也比普通混动车长。
飞行家新能源采用3.0升v6涡轮增压发动机，最大扭矩355马力，553牛·米。这台发动机的最大功率转速为3500转/分，最大扭矩转速为5500转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率85kw，最大扭矩300 Nm。
这辆车使用锂离子电池。
这辆车使用10at变速箱。
飞行家新能源搭载全时四驱系统，采用多片式离合器中央差速器。
飞行家新能源前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架和双横臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
这两种悬架的结构都比较复杂，成本也比较高。
飞行家新能源是插电混动吗
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飞行家新能源是一款插电式混合动力汽车。
这款车配备了一台3.0升涡轮增压v6发动机、一台电动机和一台10at变速箱。
这款车的3.0升v6涡轮增压发动机，最大扭矩355马力，553牛·米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率85kw，最大扭矩300 Nm。
插电式混动车不同于普通混动车。这款车的电池比较大，可以用外接电源给这款车的电池充电。
插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程长，油耗和尾气排放更低。
飞行家新能源前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款车配备全时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。
四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，可以提高汽车的行驶稳定性。
如果你对aviator的新能源感兴趣，可以尝试一下。这款车已经正式上市。
飞行家新能源指导价81.88万元。
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