法拉利812gts零百加速多少秒
法拉利812gts的百公里加速时间是3秒，非常不错，这车的动力和操控也很强。
法拉利812gts是法拉利的前置发动机后轮驱动超跑，是法拉利812的敞篷版。
法拉利812gts使用与812相同的6.5升v12自然吸气发动机。这台发动机有800马力，最大扭矩718牛·米。这台发动机可以在8500转/分时输出最大功率，在7000转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备了vbm可变增压管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，特别适合性能车和超跑。
法拉利的双离合变速箱采用了f1赛车的技术，这种变速箱一眨眼就能换挡。
法拉利812gts的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
法拉利812gts多少马力
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法拉利812gts的发动机最大扭矩800马力，718牛·米。这台发动机的功率很大。
法拉利812gts是法拉利的前置发动机后轮驱动超跑，是法拉利812的敞篷版。
法拉利812gts的6.5升v12发动机在8500转/分时可以输出最大功率，在7000转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机配备vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车和超跑。
法拉利812gts的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，它有上下两个横臂，中间有一个连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，可以大大提高汽车的操控性。
多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆，可以提高车轮的接地性能。
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