发动机自动启停系统故障
这可能是由于电池电量不足造成的。电池长时间使用后，容量会下降，导致汽车的发动机启停系统无法正常工作。
很多汽车都配备了发动机自动启停系统，可以减少尾气排放，降低油耗。
发动机自动启停系统可以在等红绿灯时关闭发动机，在红灯变绿后启动发动机。
每次启动发动机，都需要大量的电力。如果电池的储电能力不好，会导致发动机自动启停系统失效。
电池是汽车非常重要的一部分。发动机未启动时，为全车电子设备供电的是蓄电池。
发动机启动时，为整车电子设备供电的是发电机，电池也负责启动发动机。
发动机启动时，点火系统、供油系统、起动机都需要工作，这些都离不开电。
电池是易耗件，需要定期更换。一般汽车电池能用3到4年，但很多汽车的电池不用这么久就坏掉了，这是车主不正确的使用习惯造成的。
平时用车时，不要在不启动发动机的情况下长时间使用车内电子设备，也不要打开大灯或空开关。
发动机自动启停好不好
合理使用有利于节约汽车油耗，但使用时要注意周围环境，根据不同环境合理选择发动机启停关机和启动。
附件:发动机自动启动和关闭的环境:
1.堵车严重时关闭:
因为堵车在中国很常见，尤其是在堵车高峰期，车主需要及时关闭自动启停。自动启停的每一次启动，怠速大概会消耗3 ~ 5秒的汽油。堵车严重时，使用自动启停并不能节省汽车的油耗，反而会增加汽车的油耗。在堵车严重的路段建议关闭自动启停功能。
2.打开空时关闭:
发动机自动启停车辆的空压缩机在发动机关闭时也会停止工作，长时间停车会降低车内的制冷效果。夏季建议车主灵活选择自动挡发动机的启停，避免乘坐舒适性下降。
3、上下坡道要关闭:
车辆上坡下坡时，需要关闭发动机才能自动启停。车辆上坡下坡时，自动启停启动后，需要一段时间发动机才能再次启动。这时候车辆打滑是很危险的。建议车主及时关闭发动机自动启停，避免损失。
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