东南dx3有哪些隐藏功能
左边遮阳板的设计可以旋转，右边的可以拉出。左侧阳光影响行车安全，遮阳板的设计完美避免了这种情况，非常人性化。
在行李箱门的内侧，有一个小区域。该图显示了汽车行李箱的打开状态。这个区域可以手动打开，而且是后备箱内部手动打开的机械开关。万一在车内溺水，可以放下后座，从里面打开后备箱，这是快速求生通道。
儿童锁。两个后门，开着，看锁扣下面，可以看到两个写着锁的小钉。两个挂钩设置为锁定状态后，门不能从里面打开，只能从外面打开。这个功能对于有宝宝的家庭非常实用。当宝宝坐在后排时，可以防止车门误开。
一键启动上面有三个功能。从左到右依次为:大灯高度调节、ESP功能、陡坡缓降功能。这里简单介绍一下。具体来说，在车辆说明书中有描述。
前照灯高度调节，最低4，最高0。
ESP功能，车身稳定系统，主要是防侧滑。路面湿滑、雨雪时，长按三秒以上即可开启。打开时，将显示仪表板。
陡坡缓降，长时间下坡，防止制动效果减弱。
东南dx3用了什么悬架
Empire CMS,phome.net
东南dx3的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
东南旗下的suv在底盘用料方面一直是比较不错的。
汽车上有独立悬架和非独立悬架。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有运动干涉。
非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接，因此两个同轴车轮之间存在运动干涉。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
多连杆式悬架和麦弗逊式悬架是常见的独立悬架。
麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。这种悬挂的结构很简单，并且空的占用空间也很小。
麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。
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