东南dx3用了什么发动机
东南dx3采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机最大扭矩120马力，143牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这款发动机搭载了mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
1.5升涡轮增压发动机最大扭矩156马力，225牛·米。这台发动机可以在5600转/分时输出最大功率，在2000到4000转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载了mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
东南dx3的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。
如果对东南dx3感兴趣，可以去当地东南4s店看车试驾。
东南dx3性价比比较高，这款车的指导价为5.99万-10.59万元。
东南dx3用了什么变速箱
东南dx3采用三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6速手动变速箱和cvt变速箱。
Cvt变速箱是常见的自动变速箱，在一些廉价的自动家用车和很多日系车上经常可以看到。
cvt变速箱内部结构很简单。这个变速箱只有两个斜齿轮和一个钢片链。这种变速箱的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。
Cvt可以在一定的速比范围内实现无级变速。
Cvt变速箱结构简单，零件少，制造成本低。cvt的可靠性和耐用性也不错。
不过cvt变速箱也有缺点。
由于cvt变速箱是依靠钢片链和斜齿轮之间的摩擦来传递动力的，所以不能承受扭矩。
扭矩大的话，cvt变速箱的钢片链会打滑。
一般性能车和超跑都不能用cvt变速箱。
一般性能车和超跑都会用at变速箱和双离合变速箱。
At变速箱和双离合变速箱可以承受更高的扭矩。
如果对东南dx3感兴趣，可以去4s店试驾。这辆车开起来感觉很好。
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